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“尽管赛程只有短短一个月，却能给消费市场带来更多的发展空间。”张晨向贝壳财经记者分析称，“赛事不仅带来流量和业绩的提升，更让消费者接受并习惯这种生活节奏。即使世界杯结束后，或许还是能为行业带来客流的存量和提升。”

而耗资上十亿的赛事场馆，也不会闲置。刚刚过去的10月，继世界杯之后，卡塔尔又拿下了2023年亚洲杯的主办权，届时，已经建起的场馆、配套设施等，会再一次派上用场。

在世界杯结束后，所有宇通车辆都将成为卡塔尔公共交通的重要组成部分，服务于卡塔尔的公共交通网络。除了产品输出外，宇通客车还将与卡塔尔开展深度战略合作，计划在卡塔尔自贸区建立电动客车工厂，实现由中国新能源客车产品出口向技术出口的突破。

如此看来，卡塔尔虽壕，但并非“钱多人傻”。可以想见的未来，这个靠世界杯打出名气，且硬件设施全方位升级完毕的国家，会喜迎各方“金主”。有预测显示，往后几年，卡塔尔的潜在游客数量有望增长到4000万人。

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新京报贝壳财经记者 覃澈 编辑 王进雨 校对 柳宝庆

本文原载《文化纵横》2019年第6期，原题为《国际小商品贸易中的信用体系建设：义乌的实践》。欢迎个人分享，媒体转载请联系版权方。

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在对手简练的传递和直塞身后、边路起球找后点等套路面前，一筹莫展的东道主，深深体味到了何为“无解”。

大左向早报记者解释，前些年北京制片拍海边是去秦皇岛，上海制片拍海边一般会去厦门等地，如今，能“上山下海拍摄，怀旧和时尚兼备”的青岛成了业内新选择。相信未来有越来越多青岛的美景出现在各种广告片、影视剧里。

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