过去十年，中国年均经济增长达到6.2%，经济总量占全球比重由2012年的11.3%提升到18%左右，一直是推动世界经济增长的最大引擎。中国的发展，不仅改善了本国人民的生活，也为包括美国在内的各国提供了大批物美价廉的产品，是国际自由贸易、稳定世界经济增长的重要“压舱石”和动力源。高凌云相信，中国是最具发展活力的市场，未来增长潜力仍然巨大。

　　随着特斯拉、比亚迪对于供应链、产业链不断深入的控制，规模效应已经足以掌控市场的定价权。而“油电同价”时代的开启，或许也将拉开中级车市场新一轮“定价权”之争。

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　　华泰证券认为，‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍在燃油车时代，大众、别克、福特等合资品牌的销量主力车型多在 20 万元以上，合资车企占据了20万元以上的大部分市场。而从2018 年开始，合资品牌竞争力受到挑战，开始通过大额优惠来稳定市场份额。/p>