眼下，站上更高起点，中部比以往更需要中坚力量挑起大梁。而面对下一个20年的发展机遇，中部省份和主要城市都在努力寻找自己独有的定位与坐标。如武汉当地媒体所言，发展关口在前，不“闯”则无以过。

　　从目前的基数和增速看，要在两年内完成在这一目标是完全有希望的。尤其是郑州年接待游客量达1.49亿人次，并且保持较高的增长速度。被郑州文旅视作“先进城市”的杭州、成都、西安和青岛，2023年游客接待量分别为1.13亿人次、2.8亿人次、2.78亿人次、1.3亿人次，与之相比郑州并不逊色。

　　【#环球时报社评#：中国的反倾销调查让谁心虚了？】中国商务部5月19日宣布，对原产于欧盟、美国、台湾地区和日本的进口共聚聚甲醛启动反倾销立案调查。这一调查论据充分、合理合法，却被美国和一些西方舆论视作“北京的报复”，声称怀疑是针对美方近期加大对中国电动汽车等产品打压力度的“反制”措施。看来，美方对中国制造祭出的最新贸易保护手段，在对中国造成打击之前，先令他们自己备感焦虑和心虚。《2022世界杯全赛程倍率》　　不过，要从接待游客人次来看，郑州还是毫无疑问的中心。数据显示，郑州全市接待游客人次创历史新高，达到1077.6万人次，同比增长17.6%；洛阳和开封累计接待游客分别达到683.87万人次、670.8万人次。

　　以推动临空产业集聚发展为例，将重点补齐二个短板：一是针对天河机场“港大货少”问题，补齐航空偏好型产业发展短板，加快培育高附加值、外向型科技企业，创造更多出口货源等。二是补齐保税物流短板，积极服务普洛斯保税物流项目建设，力争早日获批B型保税物流中心等。

　　——在中俄总理定期会晤委员会机制框架下成立中俄北极航道合作分委会，开展北极开发和利用互利合作，保护北极地区生态系统，推动将北极航道打造成为重要的国际运输走廊，鼓励两国企业在提升北极航道运量和建设北极航道物流基础设施等方面加强合作。深化极地船舶技术和建造合作。/p>