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　　<strong>西安卫星测控中心高级工程师 戴湘军：</strong>通过今天的全区合练，我们对中心及所属测控站点进行了系统的联调联试工作，验证了软件技术状态，目前各参试设备状态稳定、人员准备就绪，静待神舟十六号载人飞船发射升空。

　　现在的飞机几乎全部由欧美厂商研发，这就意味着中国人需要去适应各种细节。以飞机座椅为例，设计尺寸对标的是欧美人的体型，对中国人来说往往过于宽大。赵川说，“有时吴光辉会说，一定要改变这些地方，让飞机适合我们中国人”。

　　“除了工作实绩特别优秀可以破格晋升之外，一般强调职务经历、经验和年功，这些都是现代公务员制中的功绩制标准的基本要求，也就是基于一定资格，如学历、资历等加以任用管理。”他说。

　　1976年诺贝尔物理学奖的获奖仪式上，丁肇中决定用中文演讲。他说，中国有一句古话：“劳心者治人，劳力者治于人。”由于这种思想，很多发展中国家的学生们都偏向于理论的研究，而避免实验工作。事实上，自然科学理论不能离开实验的基础，特别是，物理学是从实验产生的。

　　尤其令他不甘心的一点是，电子仍无法被测量。从1965年起，历经40多年，丁肇中才把电子半径的范围从10-14厘米缩小到10-17厘米，直到现在，他仍对此念念不忘。5月16日的采访中，丁肇中对《中国新闻周刊》说，这是一个很简单但却非常奇怪的现象，我们每天都在使用电，但你去测电子的体积，却永远找不到，永远比粒子的尺度要小。

　　5月11日，伯恩斯又来到南京航空烈士墓，向四位“在二战时期捐躯的美国飞行员”献花。值得注意的是，其中一位飞行员罗伯特·肖特（Robert Short）牺牲于1932年，是中国十四年抗日战争中第一位牺牲的外国飞行员。2014年，罗伯特·肖特被国家民政部收录在第一批著名抗日英烈和英雄群体名录之中。

　　“最重要的是，一定要认为自己的能力是有上限的，要怀疑自己的能力，要时刻小心谨慎。”丁肇中说，比如要知道仪器什么时候有不正常的现象，这样就可以把这一块的数据取消掉。“假设仪器有故障而你不知道，就会得出错误的结果。”

　　航校的训练一般从早上6点20分开始，先开准备会，研究当天的天气条件、飞机状况、飞行科目。飞行训练结束后，要到讲评室开会，复盘当天的训练情况，针对性地进行查漏补缺，同时预习明天的科目。每天一套流程走下来，至少10小时起步。

　　“反推，反推。”他轻声念叨：“飞机落地以后，要把反推力装置打开。如果装置打开了，加上刹车能刹住，这个飞行就没有任何问题。”

　　虽然说丁肇中的每次实验都遭到了很多人的反对，但在历次反对中，AMS遇到的阻力最大，一方面是因为它的难度，丁肇中自己曾总结：“这是他做过的最复杂、技术上最具挑战性的实验。”另一方面是因为他过于大胆的实验构想：将磁谱仪送入太空，在丁肇中之前，从没有人敢这么想过。

　　本报记者 世界杯最新排名 【编辑:世界杯最新排名 】