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　　辽宁省劳动人事争议研究会法律专家孟宇平表示，现行的女性就业权益保障相关条文分散在妇女权益保障法、劳动法、就业促进法中，缺乏保障实施机制，“虽然可以用侵犯名誉权来起诉存在性别歧视的用人单位，但由于维权成本的问题，实践中并不容易实施。”

　　她第一次接触兼职，是在高考完的那个暑假，当时她的想法非常纯粹，“不想浪费时间，多存点钱出去旅游”。上大学后，只要没课，暖暖也会跑去打零工。她陆陆续续体验过超市收银员、民宿前台、奶茶店和快餐店的服务员等岗位，也早早地靠“自己动手”实现了“生活费自由”。

　　一些用人单位总觉得招聘女职工会增加负担。而上述《报告》显示，不少职场妈妈比其他职场女性更拼，48.5%的受访职场妈妈每天工作9小时以上，高于未婚女性的34%、已婚未育女性的39%。54.7%的受访女性认为，推动性别平等的核心要素是“企业和社会对生育负担的承担”。

　　中国外交部发言人汪文斌说，对于你提到的相关的问题，刚才我已经表明了中方的原则立场，这里我也还想再引用一下中方出席香格里拉对话会议代表团就相关问题所作出的回应。

　　此前，多个网络平台发布“百辆收割机在河南高速上五六天，农民的损失谁来承担？”等信息。河南交通投资集团南阳分公司日前相关部门回应称，22日当天有24辆收割机运输车集中下站并出现缓慢通行情况，原因是部分收割机运输车未办理《超限运输车辆通行证》。问题出现后，河南交通投资集团南阳分公司立即增配查验人员、提高查验效率，采取容缺放行，当天即解决了车辆通行缓慢问题，不存在数百辆车拥堵5天情况。

　　据悉，自2020年7月1日起施行的《最高人民法院关于行政机关负责人出庭应诉若干问题的规定》，进一步规范了行政机关负责人出庭应诉活动，明确规定行政机关负责人出庭的相关义务，确保行政机关负责人出庭又出声，保障负责人出庭应诉制度得到有效落实。

　　以东莞为例，东莞市交通运输局发布的监测信息显示，2023年一季度，全市77.3%的网约出租车每天接单不足10单；日均订单≥10单的网约车中，单车日均营收约260.83元。

　　一位不愿意透露姓名的军事专家30日对《环球时报》表示，当前美方的做法处处充满自相矛盾，无法不令人质疑：一方面，美国号称想要和中方保持军事上的沟通，为中美关系设置所谓护栏；但另一方面，它却不断对中方进行侵权和挑衅。“台湾问题是中美关系政治基础中的基础，是不可逾越的红线，但美方不断通过‘切香肠’的方式来挑衅中方，这是典型的说一套做一套，这种虚伪的表现毫无诚意。”

　　近期是不是接触过新冠病例或出现发烧和呼吸道症状的人，若接触过，自己出现了相似症状，很有可能是被传染的，可以做个抗原检测来确定。

　　受影响的不止河南。据九派新闻报道，在安徽临泉县的各个高速路口，临时搭建的农机跨区作业接待站点，村民李田（化名）凌晨4点就来这里等候。他想找一台收割机，趁着天晴收了小麦，但等了12个小时，一台收割机都没有等到。旁边的张生（化名）蹲在地上，眉头紧锁，他和李田凌晨“前后脚”到的服务站，来等机器的农户越来越多，却看不到收割机的踪影。

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