目前，黄浦江上建成通车的越江桥隧共有30座，其中13座越江大桥、17条越江隧道，并且还有渡轮可以通行。如此之多“贯通”两岸的过江通道，为何还要建跨江缆车呢？

　　国家发改委外资司有关负责人向《中国新闻周刊》介绍，纳入重大外资项目工作专班协调范围的项目主要包括投资规模大、技术先进、有助于稳定产业链供应链、有需要国家层面协调解决的诉求等特点。截至目前，已有六批重大外资项目纳入工作专班协调范围，其中19个项目实现全部或部分投产。计划总投资1700亿美元，单个项目投资均超过10亿美元，目前已完成投资超过630亿美元。

　　即将于下周访问美国的韩国总统尹锡悦，在启程前同时对中俄发难。不仅暗示对乌军援，还妄自将台湾问题说成所谓“全球问题”，并称坚决反对所谓“依靠力量改变现状”。对此，中国外交部连续两天严正回应。而在韩国国内，对于尹锡悦为何在此时抛出这样一番言论，同样感到大为不解。《什么叫外围足球》　　近段时间，政府多次表态，新政频出。不少外企负责人告诉《中国新闻周刊》，他们将继续投资中国。目前，来华名单还在拉长，投资项目还在扩充，“下一个中国”还在中国。

　　重庆跨江缆车项目——长江索道建成于1987年，是为缓解市民“出行难”而建设的城市公交设施，由重庆市客运索道有限公司运营。在2010年前后，随着交通功能减弱，转为文旅项目。

　　3月末，以“中国发展高层论坛2023年年会”（简称“CDF年会”）和“博鳌亚洲论坛2023年年会”两个已经恢复线下举办的重磅论坛为契机，超100位知名外企高管密集来华。/p>