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　　“几个人做个网站，或者就依靠第三方的平台，就能卖货。当这样的商家数量越来越多，大批发商的份额当然就会减少，依然还会有人找他们订货，但他们会发现自己的订单越来越小，时效越来越快，利润越来越低，生意就越做越难受。”叶志斌告诉《中国新闻周刊》。

　　马秀兰此前任临夏州委常委、东乡县委书记，近日已出任武威市委副书记，她曾荣获“全国脱贫攻坚先进个人”“全国优秀县委书记”等称号。

　　从全年走势来看，平安证券首席经济学家钟正生预计2023年核心CPI中枢将会抬升，但其幅度相对可控，从而通胀形势整体温和。不过，下半年核心CPI上冲高度仍值得关注，因去年下半年基数走低，叠加经济修复可能滞后助推新涨价因素。

　　理论上，头部制造商拥有更多资源优势，能承担B2C的试错风险。但受访的大中型制造商纷纷表示，术业有专攻，面对海外市场，很难像合作贸易商那样做深、做精。对此，文丹枫一语道破：“他一年十个亿的规模，你让他直播一晚上去挣那几个钱，他才不愿意。”

　　不过，随着越来越多人加入，服务商行业也逐渐内卷。赚快钱、不重视用户真正需求的服务商也逐渐被淘汰。段若畅说，在跨境市场高速增长时，市场有一类需求是一键抄款，即迅速抄袭其他店铺的货品。随着平台规则趋严，这类服务商也随之倒闭。

　　菠萝君目前的海外市场集中在东欧、韩国和巴西。受欧盟税改政策影响，菠萝君随后将重心放在了韩国和巴西市场，2021年在速卖通韩国地区的销售额同比增长33倍。对于商家来说，跨境电商的核心问题是物流，要找到合适的海外仓并不容易，菠萝君选择通过速卖通威海仓发货，最快三天能到达消费者手里。

　　迅速崛起的新能源汽车产业，对上海经济的带动是全方位的。一个例子是进出口领域，有数据显示，2021年上半年，在全国新能源汽车的出口量中，特斯拉占比达到约30%。

　　“疫情、通胀、灾害、战争，2022年一波波迎面而来的巨浪，把出海人打得头晕眼花。”这是敦煌网招商和品类运营副总裁沈晓燕对2022年的总结。

　　3月23日，中央纪委国家监委网站发布消息，6名央企领导人员被调查，其中5名来自能源央企，并集中在电力和电网系统。他们分别是国家电投原党组成员、副总经理夏忠，国家能源集团科环集团国能朗新明环保科技有限公司原党委书记、董事长徐志清，中国大唐电力燃料有限公司原副总经理张志刚，中国大唐北京大唐燃料有限公司原总经理盛晓明，以及国家电网特高压事业部计划处副处长曲辉。

　　“过去一年利润降到低谷。”罗松明说，近两年平台费用迅速增长，其中获客成本和物流成本明显上升。在获客上，罗松明主要依靠亚马逊站内流量。亚马逊平台的广告机制是竞价模式，谁出价更高，谁就能获得曝光。“行业越来越内卷，商家出价越来越高。”

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