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　　在过去很长一段时间里，中级车市场一直围绕着日系与德系车型的竞争。但进入新能源时代后，特斯拉、比亚迪的强势崛起，生生撕开了中级车市场的口子，逐渐形成三分天下的格局。‍‍‍‍

　　事实上，不少在印度运营的中国手机厂商已经任命过印度籍高管，如 realme 的印度首席执行官为印度人 Madhav Sheth。

　　为优化我市道路停车位资源的配置和管理，有效促进停车位合理使用，降低群众临时停车成本，更好满足群众出行临时停车需求，根据《中华人民共和国价格法》《政府制定价格听证办法》《广西壮族自治区定价目录》《南宁市停车场管理条例》等有关规定，结合我市实际，拟优化南宁市道路停车位机动车停放服务收费政策和收费标准。

　　半个多世纪以来，两国创造了多个“第一”。新西兰是第一个就中国加入世贸组织同中国结束双边谈判、承认中国完全市场经济地位、同中国签署双边自贸协定的西方发达国家。多个“第一”既造福了两国和两国人民，也为地区和平、稳定、繁荣作出积极贡献。

　　而此前雅乐居重金押注的威马，目前同样命悬一线。2020年9月22日，威马汽车宣布完成总额100亿元人民币的D轮融资，这也成为造车新势力史上最大单轮融资。但如今，威马同样挣扎在生死边缘。

　　当然，或许宝能在宣布造车之初心思就不完全在造车上——以造车的名义在大肆拿地或许才是真正意图。据可查资料显示，在2017年-2019年期间，宝能汽车在广州、贵阳、昆明、昆山、西安5个地方共拿下13宗地，总面积约为457.44万平方米，其中还包含8.15万平方米的住宅用地。而目前仅有西安基地完成了第一阶段建设。

　　作为双方争论的关键，“特许权使用费是跨国企业进行合理税务筹划过程中的常用方式，分歧主要出现在对费用的认定上。”长期为中国企业赴印度投资提供法律服务的律师李钦对《中国新闻周刊》分析说，小米这场汇款纠纷的本质是税务问题，在用特许权使用费计算税基时，企业和当地政府对税法中成本的解释出现了争议。

　　布瑞克农业大数据研究总监林国发告诉中国新闻周刊，相对于中小型养殖主体，猪价波动对大型养殖企业生产经营影响较小。“大型养殖企业更关注年度均价，只要年度均价高于成本，企业即可获得正向养殖利润。”

　　通过PMP政策吸引外资在本国建厂后，印度又推出了生产挂钩激励计划（PLI）。该计划打算用19.7万亿卢比（约合260亿美元）支持14个关键行业的生产，包括半导体、光伏、电子设备、制药、医疗器械，汽车等，其中大部分产业高度依赖中国制造。

　　数据显示，中级轿车5月批发22.49万辆，占批发份额25.16%，同比增长6%，零售同比增长27%。1-5月，批发数量114.13万辆，累计增幅13%，零售数量102.68万辆，累计增幅10%。

　　本报记者 世界杯哪里可以买 【编辑:世界杯哪里可以买 】