对了，最近小编还发现了一个无缘世界杯的钓鱼选手比达尔，没球踢的时候还能洗车赚点外快，小伙儿挺努力呀。

阿迪达斯方面表示，不用线是为了减少足球运动的阻力。同时，20片面板采用了三角形状和弯折设计，以此降低足球在空中运行的风阻系数。

重温2010年南非世界杯，德国0:1塞尔维亚，德意志战车大意落马……《体育彩票足球》点赞收藏

英格兰队和伊朗队此前从未在国际大赛中交手。伊朗队在过去两届世界杯首战都保持零失球。但此役第八分钟，伊朗队后防线便遭遇重创——门将贝兰万德与本方后卫相撞，鼻子受伤，无法坚持比赛。由于这个意外，比赛中断了十多分钟，当贝兰万德做出需要换人的手势时，伊朗队主帅奎罗斯在场边无奈地摇头。很显然，他最清楚贝兰万德对于整支球队的防守有着怎样的意义。带上四名门将出征的伊朗队，没想到第一场比赛就折损了主力门将。替补出场的侯赛尼一共只有不到两位数的国家队出场经历。这种经验上的差距，可以说是无法弥补的。

今年的卡塔尔世界杯对于中国品牌的世界杯营销还有一个难得的良机，就是时差红利终于向东方有所倾斜。以前每次世界杯期间，当中国球迷冒着上班迟到的危险熬夜看球时，欧洲球迷正在享受着下班之后的美好时光。不论世界杯举办地在哪个大洲，欧洲球迷几乎都很少熬夜。其实世界杯有一个潜规则，就是率先满足欧洲球迷的需求。为什么国际足联要冒着得罪其他大洲人民的风险，来讨好欧洲球迷呢？最主要的原因是，国际足联更看重欧洲黄金时间背后的巨大收益。在国际足联的收入构成中，转播权销售占据了大头，欧洲是足球的“第一世界”，欧洲球迷观赛的黄金时间，也是转播权价格最高的时候。满足了品牌商和转播商的需求，就有了源源不断的收入。而今年世界杯在同在亚洲的中东国家卡塔尔举行，对中国球迷来说时差较小，有一大部分比赛的开赛时间在凌晨之前，中国球迷不用像过去一样熬夜看世界杯，因此收视率也会比较有保证，可以让中国球迷有更多机会通过电视屏幕看到绿茵场边中国品牌的中英文LOGO。/p>