徐凯表示，整体上看，中国海运船队建设成果瞩目，但依然存在一些不足。中国船队大但结构不合理，关键船舶数据缺失、海上导航服务缺失，这都是需要在未来着力提升的方面。因此，未来中国航运还需要在一些更专业的领域深耕，缩小同世界领先水平的差距。

　　许凯拿到过一位代理退保人用在跟保险销售员对话中的“钓鱼取证”话术，一旦业务员“上钩”，将成为投诉证据。例如：“这个万能账户收益怎么样啊？”“投保单体重写的58公斤，实际我老公体重才45公斤，这个没什么关系吧？”

　　《中国新闻周刊》调查发现，有些代理退保人还会向投保人教授退保话术，让其与保险销售员沟通过程中，引诱业务员说出不利于他自己和公司的陈述，并以此为证据向监管部门举报。《世界杯直播视频app》　　有地方蓝天救援队负责人告诉记者，一些地方的蓝天救援队申请成立之前，总部约法在先，一是不能帮人做广告，二是不能接受社会现金捐赠。

　　上海国际航运研究中心首席信息官徐凯13日告诉《环球时报》记者，截至2023年，中国已经是世界最大货主国（按照货量计算，按贸易额美国仍是第一），港口规模多年稳居世界第一。今年上半年，中国造船业三大指标均位居世界第一。

　　“一般业务员都会对客户提供返佣或者送礼品。后期投保人不想缴纳保费了，就拿这个说事，很容易成功退保。”保险经纪人木子告诉《中国新闻周刊》。/p>