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　　事实上，2021年底已有多家航司公告资不抵债。山东航空因资不抵债戴上ST的帽子，海航旗下的乌鲁木齐航空在2021年底的负债率达到了137.5%，东航旗下的上海航空、南航旗下的重庆航空、福州航空的负债率也一度超过100%。

　　再以债市监管为例。此前，中国企业债券发行审批实际上由3个部门负责：银行间市场交易商协会负责监管短融、中票等债券；证监会负责公司债；国家发改委负责企业债。由于各部门工作重心、监管准则、发债主体条件不同，企业债和公司债发行体量远不如短融、中票等债券。本轮改革后，<strong>企业债券发行效率有望提升，推动债券融资规模扩大</strong>。

　　“我们一直在和外方沟通近年来中国市场在新能源汽车领域发生的变化，希望公司转型快一些、更快一些。”一位跨国车企的中方负责人告诉《中国新闻周刊》，疫情阻断了公司的中外交流，而这三年，中国汽车市场的变化是外方难以想象的。“今年4月，外方高管将来中国进行再次考察，而这一次来访规模之大、级别之高，前所未有。”上述人士透露，此行主要的目的，就是关于公司电动化的进一步规划。

　　从新房数据看，2月一线城市新房价格环比上涨0.2%，涨幅与上月相同；二线城市新房价格环比上涨0.4%，涨幅比上月扩大0.3个百分点；三线城市新房价格则环比由上月下降0.1%转为上涨0.3%。

　　再以债市监管为例。此前，中国企业债券发行审批实际上由3个部门负责：银行间市场交易商协会负责监管短融、中票等债券；证监会负责公司债；国家发改委负责企业债。由于各部门工作重心、监管准则、发债主体条件不同，企业债和公司债发行体量远不如短融、中票等债券。本轮改革后，<strong>企业债券发行效率有望提升，推动债券融资规模扩大</strong>。

　　在2023长安汽车全球伙伴大会上，长安汽车党委书记、董事长朱华荣表示，2022年中国市场现存147个汽车品牌，新推出车型197款，其中新能源116款，占比58.9%；在售新能源372款，平均月销1163辆。

　　今年1月28日，安徽省召开“新春第一会”。郑栅洁会上说，牢固树立“换位思考”的理念，换位思考“官”与“民”，如果你是群众，遇到困难没人管，你作何感想？

　　在新能源汽车市场窗口期结束之前，造车新势力一方面需要提高销量、扩大规模，以实现成本的降低；另一方面，在尚不能实现规模运作的阶段，能够得到资本青睐也是其能否生存下去的关键。

　　比如，中国证券监督管理委员会由国务院直属事业单位调整为国务院直属机构，划入国家发展和改革委员会的企业债券发行审核职责，由中国证券监督管理委员会统一负责公司（企业）债券发行审核工作；组建国家数据局，由国家发改委管理。

　　内蒙古自治区教育厅印发《关于调整2023年初中体育与健康测试项目的通知》，明确在2022年秋季入学的七年级学生所参加的学业水平考试“体育与健康评价”中，<strong>第一学期日常参与情况考核（1分）、第一学年《国家学生体质健康标准（2014年修订）》测试（15分）均按满分赋分，不再组织考核与测试</strong>，其他仍按《内蒙古自治区初中学业水平考试体育与健康评价实施方案》执行。在2020年秋季入学的九年级学生所参加的<strong>中考体育考试中，各盟市要充分考虑疫情影响因素，对测试内容中运动负荷较大的项目进行适当调整</strong>，具体办法由各盟市自行确定。

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