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　　不过，面对应是“中国本部铁路系统之中心”的武汉和率先建成“米”字型高铁枢纽的郑州，长沙作为“后起之秀”应如何奋起直追？更令外界好奇的是，中部地区是否需要多个“米字型”枢纽？

　　进入2022年12月，不少地区的医院发出“新冠肺炎重症病房扩容急需医疗设备紧急采购项目”，采购设备包括：病床、呼吸机、床旁监护仪、高流量氧疗仪、除颤仪、ECMO（体外膜肺氧合）等等，采购预算从数百万到数千万不等。

　　公开报道显示，启动长九高铁等项目前期研究已经被地方政府提上议事议程。有意思的是，当地媒体已经开始畅想长沙的“逆袭”——“渝厦高铁全线贯通后，渝厦、京广、沪昆3条高铁大通道在长沙交会，长沙有望成为中部地区最大高铁枢纽。”

　　“不必过于担心。”刘宗义表示，人口红利不仅仅取决于人口的数量，而在于一国政策及相关配套措施能否适应人口更替和发展趋势。因为中国人口基数足够大，如果能够进一步有效提高人口素质，特别是劳动者素质，随着科学技术进步因素在经济发展中的作用的提升，中国劳动人口数量减少所造成的损失将被劳动者素质的提高所弥补。

　　2023年是全面落实党的二十大精神开局之年，是全面建设社会主义现代化国家新征程起步之年，换届之后，新一届领导集体履职的第一年将以何种姿态打开局面，备受瞩目。

　　所谓均衡，就是高铁网络达到一定水平后不再继续加密，“因为辐射半径有限，太密的话可能会造成浪费”。他希望借此强调，今后的枢纽将不再是过去那种点状的少数几个超级枢纽，不再是“非到某个地方去”，而将是“多极网络”，四通八达。

　　同在12月22日，中国疾病预防控制中心流行病学前首席科学家曾光就曾在某论坛上开讲，特别提到“第四针一定要变换疫苗，不能再用灭活疫苗了”。

　　世界卫生组织国际癌症研究机构（IARC）最新发布的全球癌症负担数据报告显示，2020年，中国新发恶性肿瘤患者457万例。数量庞大的肿瘤患者，是新冠中的高风险人群。

　　依托分散在各个农村的养老服务站点，养老服务可以延伸到空巢、独居、高龄老人的家庭，每一个高龄老人都建立了信息档案，除了养老服务，南通市还通过志愿者邻里结对等方式，保障农村困难老人探访服务能够实现全覆盖。

　　对6600多万湖南人来说，26日开通的渝厦高铁常（德）益（阳）长（沙）段，就是一条影响甚广的交通大动脉——不仅常德到长沙的时间缩短至59分钟，长株潭都市圈、洞庭湖生态经济区与大湘西旅游圈“串珠成链”，湖南全省形成“4小时经济生活圈”。

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