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　　马克龙去年为法国制定的目标是，到2030年每年生产200万辆电动汽车，到2027年将达到每年100万辆电动汽车的水平，到2035年实现汽车100%为电动汽车的目标。

　　在文丹枫看来，由于跨境电商物流、海外仓与退换货成本高企，适合将跨境电商作为渠道的品类，要么是因极低价格而不易产生退换货的低价产品，要么是以潮州晚礼服为代表的，因高定价、高利润而能承受高成本的高端产品，“两个极端更好做，随大流的中间地带更难做。”

　　做独立站的难点在于运营独立站的前期流量成本很高，没有亚马逊的流量作为基础，独立站卖家只能通过在Google和Facebook上投放广告给网站导流，但这类平台的流量精准度远不及电商平台高。

　　耕耘行业十年，赖国荣清楚，在直面海外市场以前，已经有60%的爱度产品，通过各类经销商销往海外。瑜伽服在中国的消费群体，主要是75后到80后的女性，理论上，这个群体有经济能力和足够的闲暇，但只有少部分人养成了用瑜伽改善生活品质的习惯。相比之下，海外瑜伽消费的成熟市场已经发展了几十年。

　　“工厂做跨境电商，几乎没有成功案例。许多跨境电商平台试图招募规模以上的制造商开店，但招来招去，还是只能招到贸易商。”广东省现代移动互联网研究院院长文丹枫追踪服装跨境电商多年，不看好也不支持制造商直面消费者。

　　此外，据中新经纬梳理，湖北的武穴农村商业银行、黄梅农商行、罗田农商行，广东的南粤银行、广州银行、澄海农商银行，陕西铜川印台恒通村镇银行，内蒙古的包头市昆都仑蒙银村镇银行等多家中小银行均在近期下调了存款产品利率。

　　邮储银行副行长张学文在业绩发布会上介绍，该行将把压降付息成本作为今年工作的重中之重，压降付息成本的突破口主要体现在三项措施：一是通过加强财富管理体系建设，优化AUM结构；二是继续压降两年期、三年期的存款，更多引导向财富管理；三是通过不断优化利率授权，推动差异化定价。

　　ToB的跨境电商相对于传统外贸在单量上的劣势，早期并不明显。广东服协跨境电商供应链分会会长胡合斌从2015年开始接触跨境电商。“亚马逊、eBay这些平台，早期从深圳等地开始宣讲，以切入中国市场，这些卖家不做供应链，就四处找货，所以我最早是从国内的供应链平台上跟这些跨境卖家接触、交易的。”

　　另外，管理和监督机制存有漏洞，审批权运转不透明，缺乏有效的内外部监督机制。而也正因为这些漏洞，互相制衡的双方或多方权力主体容易产生共谋和非法协作倾向，形成窝案串案。

　　法国汽车曾经引领过一个时代，但去年在巴黎车展上大放异彩的却是中国车企。法国人在1889年制造了标致汽车，1899年开创了雷诺公司，层出不穷的发明设计带来了法国的汽车时代。而去年的巴黎车展，当新能源汽车已成为主流时，法系车却还在推出概念车，法国人日常购买的电动车，80%从外国进口，某种意义上说，法系车已经滞后于整个世界。

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