保温杯行业并不是技术门槛很高的行业，这也催生了一大批保温杯企业。仅在永康，就有近千家保温杯企业。由于毗邻义乌，中小型保温杯企业大多为电商平台代工，在这条生态链中，品牌方是无可争议的顶端，“一般来说代工厂与品牌方三七开，甚至二八开的都有”。

　　据克拉克森最新数据显示，截至2022年11月，全球活跃船厂仅剩351个，明显少于上一轮产业周期高峰时的1017个。目前，中韩两国已成为主要的产能提供方，2022 年中韩两国年造船完工量占全球整体造船完工量的75%以上。

　　包氏兄弟祖籍浙江宁波，系英籍华人，在香港航运界举足轻重，尤其是包玉刚，其船队规模达2000多万吨，号称“世界船王”。如果包氏兄弟能在国内船厂订船，中国船舶进入世界市场将事半功倍。经过联系，包玉星很快做出回应，将原计划在日本建造的2艘2.7万吨散货船改在中国建造。但对方也提出，“要按国际规范和国际标准建造，由英国劳氏船级社监造。”这两艘船就是后来的“长城”号和“望远”号。《B体育网址安全吗》　　国际船市同样低迷。从上世纪70年代中期开始，世界造船量连年下滑，英国《经济学人》认为，同需求相比，世界拥有的造船设备已“过剩30%到40%”，大批中小船厂破产。当时，日本借助政府支持以低价优势从欧洲这群猛虎口中夺食，成为造船产量第一的国家，建立了世界上最庞大、完整的造船配套体系，但在这场危机中，到1978年，日本40家船厂平均开工率也只剩下39%。

　　[环球时报报道 记者  赵觉珵]旅美大熊猫“乐乐”本月初离世后，同在美国孟菲斯的大熊猫“丫丫”的健康状况更加受到关注。近日一些发布在社交媒体上的照片显示，“丫丫”身体消瘦且有大面积的皮肤病，不少中国网友呼吁在今年4月租借协议到期之前，让“丫丫”提前回国接受治疗，相关话题22日也登上热搜。

　　韩国进出口银行海外经济研究所日前发布《海运、造船业动向及展望》进一步预测，受全球经济增速放缓和美国高利率影响，特别是随着海运业行情的恶化，2023年全球新船订单量将比2022年减少约四成。/p>