去年11月18日，中国船舶集团旗下江南造船已经有一艘24100TEU集装箱船下水。当天3号船坞开启闸门，两艘巨型新船被缓缓拖拽出坞，另一艘是93000立方米超大型液化气船（VLGC），两艘船均为当前各自船型中的“世界最大”。外高桥造船负责建造的首制国产大型邮轮预计今年5月出坞，7月开启试航，年内交付。

　　上海船舶工艺研究所高级工程师李兰美在《豪华邮轮建造特点初步分析》一文提出了三点建议：中国要建造豪华邮轮，首先要认真分析豪华邮轮与普通客、货船的本质区别和特点；第二，进一步分析豪华邮轮建造的特点，进而梳理出其关键技术；第三，从根本上转变建造理念，要以“质量”为核心，在设计和制造中，要做到像对待艺术品一样“精雕细琢”。

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　　集团已先后取得香港（2012）、美国（2013）、中国大陆（2016）和新加坡（2022）证券业务牌照。华兴证券（原名“华菁证券”）是CEPA协议下首批成立的合资券商。自成立以来，华兴证券有序开展投资银行、固定收益、资产管理、财富管理、证券经纪、证券研究等多项业务。

　　王毅表示，中欧作为多极化进程的两大力量，两大市场，两大文明，我们作出的选择对世界的走向举足轻重。如果我们选择对话与合作，阵营对立就不会形成；如果我们选择和平与稳定，新的冷战就打不起来；如果我们选择开放与共赢，全球的发展繁荣就有了希望。这是我们的共同责任，是我们对历史，对人类应当提交的答卷。我们应携起手来，为建设一个更加安全的世界而共同努力。/p>