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　　北京交通大学经济管理学院教授李卫东等人撰文表示，这样的铁路联运模式让河南的多式联运方式日益丰富，推进了粮食核心区、中原经济区、郑州航空港经济综合实验区三大国家战略的实施与发展。

　　西安的米字形高铁网也差几笔。现已建成的仅有兰徐高铁（一“横”）、大西高铁（山西大同至西安）和成昆高铁（右上和左下两“撇”）、银西高铁（一“点”），而构成米字形高铁网的西延高铁和西渝高铁（一“竖”）、武西高铁西安至湖北襄阳襄段（一“捺”）尚在建设中。

　　大江东工作室提醒：感染新冠并不可怕，可怕的是，在慌乱中抓着一根稻草都觉得是救命药。大家切勿盲目跟风购药、囤药，一定要了解药物本身毒性，听从医生建议，谨慎服药，对症下药。

　　因为只有几条高铁线路经过，尚不能算作枢纽。只有利用这些交通要道形成相关的基础设施配套形成一定规模，才能成为促进城市发展的重要助力，才是对城市枢纽重要性的认可。

　　西南证券曾测算称，核酸常态化要求下，补检测能力短板预计能带来400亿元的仪器市场（PCR设备和核酸提取仪）、280亿元的核酸检测试剂市场（含保存和提取试剂，单价为目前最低的广东联盟集采价标准的80%）、680亿元ICL检测市场。

　　研究论文记载，2008年河南省各地市出省交通时间平均值为7.73小时，在低于平均值的九个地市中，时间最短的郑州也需要5.83小时。一些偏远且交通不便的城市出省时间更长，需要九个小时以上。

　　对于“感染一次免疫力就会提高，能阳早阳”的说法，常荣山也予以否定。他表示，感染新冠病毒的患者需要一定时间修复自身免疫力，对于无症状感染者或轻症感染者，恢复时间至少1~2个月，普通型患者可能更长一些，而重症患者的恢复期长达3~6个月。

　　2022年3月8日，上海的沈女士花59元买了一份众安爱无忧保险，这款保险以“新冠”为主打卖点，条款中明确，如果被保险人成为新冠患者的密接，或因处于中高风险地区，而被集中隔离或居家隔离的，就可以获得隔离津贴，200元一天，6000元封顶。

　　实际上，在《关于支持“专精特新”中小企业高质量发展的通知》等中央文件中也不难发现，我国重点扶持的对象是那些在工业“四基”（核心基础零部件和元器件、先进基础工艺、关键基础材料和产业技术基础）领域以及制造强国战略明确的十大重点产业中，能够发挥“补短板”和“锻长板”作用的专精特新企业。

　　谈及轨道交通装备集群的优势，湖南省委常委、宣传部部长杨浩东曾形象地说：“在株洲，喝一盏茶的工夫，可以把制造一台机车的上万个零件，在方圆5公里范围内集齐。”

　　本报记者 网上竞猜世界杯 【编辑:网上竞猜世界杯 】