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　　与此同时，《金融时报》也老调重弹所谓“军事威胁”，声称中国投资海外港口使其“更容易为中国海军提供支持”。报道找来美国陆军战争学院战略研究所拉美研究教授埃文·埃利斯背书，后者称中国在钱凯港的主要动机是获得更多物流贸易份额，但也怀疑中方一开始就有将该港口用于军事目的的想法。

　　事件发生后，泰国总理赛塔亲赴医院看望中国受伤人员。赛塔总理和班比副总理兼外长还分别致电韩志强大使，代表泰国政府对不幸遇难的中国公民表示哀悼，对受伤人员表示慰问，强调泰方将迅速依法查办此次事件，强化治安管理，确保为来泰中国公民提供可靠安全环境。

　　至于已经接近落伍的武器，比如F-16，则大可以提供给类似台湾当局这样的角色。如今地球上，还能为F-16掏大把钱的，恐怕唯有台湾民进党当局了。

　　长安街知事（微信ID：Capitalnews）注意到，博雷利此次访华的一个重要背景是，欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查引发中方强烈不满。

　　行动开始之后两个月，也就是今年9月，湖南省纪委监委就先后对湘西州11名领导干部违反中央八项规定精神问题，邵阳市11名党员干部违规吃喝、醉驾“顶包”严重违纪违法案件进行了通报。

　　中国军网2018年3月发布视频报道写道，镇守祖国西南边疆的西部战区陆军第77集团军部队是陆军部队中移防规模最大、机动距离最远、驻守海拔最高的部队。<span></span>

　　对于智中商会及其合作伙伴企业来说，始终定义智利与中国关系的基本认知是，中国作为一个永不停止的经济引擎，一直在为全球发展，包括智利的发展作出贡献，一如过去40年发生的那样。自今年年初以来，中国重新启动了一系列论坛、展览、交易会和会议，彰显了其对经济开放和国际合作的持久兴趣。

　　“行有不得，反求诸己”，从曾经的光伏产业，到如今的电动汽车，欧盟发展的症结，不会在对中国企业的各类调查中解开。相信此次访华，能为博雷利认清上述问题本质、扫清中欧合作障碍有所帮助。

　　“台军耗费1402亿元新台币的‘F16A/B战机性能提升’计划，原本办理期程至今年年底完成。但台立法机构预算中心有报告称，因弹药等装备筹获进度不如预期，该计划将延后至2026年度。”这是环球网转引台媒“周刊王”近日所做报道中所言。

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