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　　素有“中国版巴菲特股东大会”之称的茅台股东大会5月29日下午在仁怀市茅台镇茅台国际大酒店召开，这次股东大会将审议11项议案，包括年报情况、聘请2024年度财务审计机构和内控审计机构、关于选举董事的议案以及日常关联交易的议案等。

　　2008年的税收改革中，公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费等六项收费取消，成品油消费税返还开始成为公路养护的重要资金来源。近年来，其返还比例维持在50%左右。

　　作为建立多极世界进程中的独立力量，中俄将全面挖掘两国关系潜力，推动实现平等有序的世界多极化和国际关系民主化，凝聚力量构建公正合理的多极世界。

　　要聚焦重点难点抓整改，紧盯案件暴露出的突出问题，采取更有针对性的务实举措，坚持清单化、项目化推进，一项一项整改到位，坚决彻底肃清孙志刚流毒和恶劣影响。

　　自华盛顿宣布对华加征关税以来，等待“中国反制”的靴子落地，就成为西方舆论一块念念不忘的心病。他们一直在揣测中国外交部发言人那句“中方将采取一切必要措施捍卫自身权益”的话里包括哪些 “报复”内容。其实更值得关注的是发言人的前一句，即“我们敦促美方切实遵守世贸组织的规则，立即取消对华加征关税措施”。 尽管此次反倾销调查与“反制”没有必然联系，但中方确实拥有充足的反制手段，这只靴子何时落下，中方说了算。

　　2023年6月，交通运输部公路科学研究院朱志强等人在《公路交通科技》期刊发表了题为《成品油税费改革对公路交通发展影响评估与建议》的文章，指出“若不考虑新改建路段，普通国省干线公路的平均路况水平将下降超过30%，这种以建代养的发展方式从长远来看是不可持续的。”

　　圭塘河是长沙市最长的城市内河，周边居住人口约200万。近年来，长沙累计投资超85亿元用于圭塘河保护与治理，通过实施生态修复、智慧监管、源头截污、生态补水等工程，国控断面水质由劣V类提升至Ⅲ类。蒋卓庆、毛伟明一行走上生态廊道，实地了解生态保护修复情况，并强调要坚决守牢水安全底线，一体推进堤防建设、河道整治、流域治理、生态修复、景观打造等工作，不断提升生态多样性和水体自净能力，打造河畅、水清、岸绿、景美的美丽河流生态样板，让老百姓有更多获得感、幸福感。

　　广袤的土地是内蒙古独特的资源，也是张立奎等外地承包户离乡背井，拉着大型耕种设备，住进集装箱板房，在这里劳作的原因。农民们期望土地能产生财富，养活自己和家人。但作为土地更高层级的拥有者，政府对土地应该如何使用有着不同于个体家庭的逻辑。

　　根据观研报告网发布的《中国公路养护行业现状深度调研与发展前景预测报告（2023—2030年）》，道路和桥面铺装层的设计寿命一般为15年，而中国的道路和桥面铺装层一般在8年—12年以后需要进行较大规模的养护投入。

　　种种迹象显示，郑州正在文创文旅产业下一盘大棋。近日，郑州市市长何雄调研督导重点文旅项目建设推进情况，强调要加快推进文旅文创融合战略，着力打造一批高品质文旅项目、文旅品牌，充分挖掘文旅消费潜力，促进消费扩容提质转型，以新文旅出圈出彩助力经济社会高质量发展。

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