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“城市修建地铁并不只计算主营业务本身的得失,更要算经济大帐。”李红昌举例说,地铁修建本身就是一笔巨额投入,能有效拉动经济增长,同时促进当地产业的规模化发展,还能有效缓解城市地面交通拥堵问题,实现节能减排,提高城市影响力、竞争力。
一位在珠海高新区工作的企业人士,向第一财经记者道出了原委:在珠海人看来,深中通道不只是深、中两市的利好,更是珠海的福音。它将真正为珠海打开珠江口东岸的大门,带来堪比40余年前获批经济特区的发展机会。
但世易时移,对珠海而言,仅靠对接香港,恐怕已不是最明智的选择。包括香港、深圳、东莞、惠州在内的整个珠江东岸城市群,才是资源更为丰富的广阔天地。这也是国家和广东省希望看到的局面——根据相关规划,珠江东西两岸应在加强交通基础设施互通互联的基础上,构建粤港澳大湾区1小时经济圈,实现更加协调均衡的高质量发展。
“武汉地铁同样采用的是TOD模式。”武汉大学城市设计学院院长李志刚告诉《中国新闻周刊》,武汉从2014年开始探索该模式,从规划角度看,武汉地铁TOD与深圳的差异是,将轨道交通与武汉都市圈建设相结合,利用轨道交通快运、量大、精准的特点,将“武鄂黄黄”四座城市的人口、资源要素衔接,从而提高人口规模、消费规模,提高“轨道+物业”营收的可持续性。
一名张姓工作人员在电话中告诉记者,《郑州市优化生育政策促进人口长期均衡发展实施办法》出台后,相关的实施细则还没有出台,这导致现在育儿补贴如何申请、如何认定、如何发放都没有确定,“现在还没有办法申请补贴,市里面正在制定相关的实施细则。”
根据上海市此前发布的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》(简称《实施办法》),上海消费者在今年12月31日之前购买纯电动汽车都可以免费申领新能源专用牌照额度。而眼下,距离该政策的到期时间还剩一个多月。
个人存在违反考试纪律情形的,协会将按照违纪情节的严重程度给予谈话提醒、书面警示、取消当场考核结果、警告、行业内谴责、公开谴责、加入黑名单、取消从业资格,应知应会考核、“专项培训+考核”及基金从业考试禁考1至3年等自律管理或者纪律处分措施。
在缅甸局势上,中国这些年为劝和促谈作出的贡献有目共睹,缅甸方面最能直接感知到中方的善意。其实对南部战区的演训,缅甸国家管理委员会发言人佐敏吞已经给出明确的回应,即缅方已经被中方告知了演习,也同意演习旨在“维护边境附近的稳定与和平”,且并没有破坏中国不干涉缅甸内政的政策。反观美西方国家,对缅甸多年的制裁从来没有停歇过,美西方舆论也往往带着“颜色革命”的兴奋与冲动去谈论缅甸国内事务,没有表现出任何一点建设性。我们倒是要奉劝他们一句,如果真的那么在乎缅甸人的感受,不妨从尊重缅甸做起。(本文系《环球时报》社评,原题为:对我南部战区边境演习,美西方又在说外行话)
在广西的郑馨(化名)28日早上8点半给接车司机打了电话,“因为地图上司机很近却一直不动很奇怪”。司机回复说刚刚地图没刷新,无法确认位置,“现在马上过去”。
对此,河南兰博律师事务所主任肖向功指出,如果延长产假、育儿补贴这样的政策,不设定相关的配套实施细则,那么政策的良法美意可能也会在执行中打折扣,甚至形同虚设。“我们呼吁郑州市尽快出台办法的实施细则,让惠民政策尽快落到实处。”
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