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　　缪晓辉认为，一方面，随着各地疫情防控政策的松绑，老年人作为话语权低、有各种基础病的弱势群体，究竟该如何科学有效地进行防护、应对感染值得科普。另一方面，当下各种用药建议层出不迭，公众对感染仍十分恐惧，很多人各类药物叠加使用、稍有不适便开始用药，乱象丛生，有必要在此刻加紧呼吁科学应对的方法。

　　如某款新冠隔离保险，基础版包括1万元的新冠确诊保险金，被保险人在10天等待期之后，经医院专科医生确诊，罹患新型冠状病毒感染的肺炎（包括轻型、普通型、重型、危重型等），按合同约定的保险金额给付特定传染病疾病保险金。合同特别指出，无症状感染者给付金额为保险金额的30%。

　　李广子分析，这些方式代表着市场化风险处置方式。为行业保障基金参与风险处置提供了更多的选项，也意味着在未来的风险处置中，行业保障基金将会更多地采取上述市场化方式处置风险，而不单纯采取直接救助方式。

　　据媒体报道，日前，北京市多家医院出现发热门诊前排起长龙的现象。12月7日，在北京市疫情防控工作第430场新闻发布会上，北京市卫健委党委书记钟东波解释称，近期，随着疫情形势发展，患者到发热门诊就诊需求增加，部分医疗机构出现阳性感染者后，需要进行消杀，所以市民到发热门诊、急诊就医时，存在因涉疫停诊的现象。

　　加上最近紧急获批的这四款，目前国内已有13款新冠疫苗获批上市。在香港大学生物医学学院教授、病毒学专家金冬雁看来，尽管目前国内有10多款疫苗已获批上市，但目前仍然是以灭活疫苗为主。

　　日前，国产大飞机C919在第十四届中国国际航空航天博览会上收获300架新订单，分别来自于国银金租、工银金租、建信金租、交银金租、招银金租、浦银租赁和苏银金租七家租赁公司。而在此之前，C919已拿下28家客户815架飞机的订单。

　　除河南、广东外，2006年至2013年，李春生曾在公安部工作7年，担任过公安部政治部人事训练局局长，公安部政治部副主任、人事训练局局长。这期间，他与公安部原副部长孙力军，上海市公安局原局长龚道安，中央纪委国家监委驻国家安全部纪检监察组原组长刘彦平均有不同程度的交集。

　　“此前一些地方对货运车辆驾驶室贴封条，擅自关停高速公路服务区，给货车司机们的饮水、用餐、如厕等带来很多困难。”交通运输领域有关专家对第一财经记者说，《通知》明确，加强对货车司机、快递员、船员等基本生活保障，为其提供必要的饮水、用餐、如厕等基本生活服务和基本医疗救助服务，坚决避免由于服务保障不到位造成交通物流从业人员生活困难。确需关闭的高速公路服务区，必须继续保留加油、如厕等基本公共服务功能。

　　随着全球首架C919交付，国产大飞机事业从中国商飞研发制造的“上半场”转入中国民航商业运营的“下半场”。目前，东航已经专门组建成立了C919飞行部，选拔经验丰富、技术精湛、作风优良的24名飞行员作为首批民航C919飞行员；首批乘务组、首批机务工程师也已做好准备。据悉，东航将投入最强的人员和资源力量负责 C919的运营保障，确保“上下半场”完美衔接，进而“打赢全场”。

　　路透社称，这是美国商界用限制中国芯片最终导致成本大增来抵制此类提案的最新案例。科技行业资深专家项立刚7日告诉《环球时报》记者，出于政治目的而人为扰乱全球产业链、供应链的做法，不符合市场经济规律，也不符合中美双方利益，势必遭遇美国商界的抵制。美国个别政客应该从中汲取教训，尽快纠正错误做法，共同维护全球芯片产业链的稳定与安全。

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