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　　除了飞行人员外，维修人员、乘务、航务等各类专业人员在飞机的飞行安全方面也将起到至关重要的作用。他透露，“目前，中国商飞和东航方面已经开展了专业人员培训方面的工作，依据AEG评审结论培养足够数量的专业人员。”

　　完成上述准备之后，东航首架C919有望最早于2023年春满足民航局规章要求，投入商业载客运营。而东航首批C919订单中的其余4架，将在未来2年间陆续交付。东航将围绕“四梁八柱”航线网络，将C919投入上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线，旅客可以在这些航线率先体验国产大飞机。

　　2021年江苏制造业增加值占全省GDP比重为全国最高，地区生产总值11.64万亿元，约合1.8万亿美元，相当于韩国的经济总量。实体经济占全省经济总量80%以上。

　　盖羿表示，AEG在规划T5测试时，就已经考虑了后续C919飞行员的训练安排。结合T5测试，飞行教员和局方检查员取得了新机型资质，保障C919顺利交付和持续安全运营。

　　“2020年后，我们觉得再也不会出现当时的情况，但假如当下我们处置不好，又可能会出现医疗挤兑，以致重症病人无法入院，大家心里总有阴影。我们还是要尽量‘软着陆’，不要短期内造成感染人数激增。”郭威告诉《中国新闻周刊》，在他看来，每个医疗机构能够起的作用是有限的，希望在全社会进行更多宣教，让大家在这个阶段加强防护。

　　国务院副总理孙春兰11月30日在国家卫生健康委召开座谈会时指出，走小步不停步，不断完善诊断、检测、收治、隔离等措施，加强全人群特别是老年人免疫接种，加快治疗药物和医疗资源准备。

　　人社部要求，各地要广泛动员各类人力资源服务机构深入挖掘岗位信息，引导有招聘需求的用人单位发布招聘需求，持续推出行业性、区域性线上专场招聘，并与人力资源市场网活动主会场链接。

　　值得注意的是，11月30日，三叶草生物官网发文宣布，一项由三叶草生物和国际疫苗研究所合作进行的研究表明，与安慰剂组相比，SCB-2019疫苗接种者的家庭接触者，新冠感染的可能性降低了84%。该研究共有154名接种安慰剂或SCB-2019疫苗并随后出现新冠感染的受试者被纳入研究，他们的家庭接触者中也有388人被纳入研究。

　　12月6日，中共中央政治局召开会议，分析研究2023年经济工作。会议要求“突出做好稳增长、稳就业、稳物价工作，有效防范化解重大风险，推动经济运行整体好转，实现质的有效提升和量的合理增长”“要推进高水平对外开放，更大力度吸引和利用外资”。

　　再看其他省份，今年下半年以来，福建省商务厅成功组织RCEP行等活动，11月底启动系列活动第三站欧洲行；11月，广州市商务局组织近40家外贸企业百余人，包机赴东南亚地区，助力外贸企业抢订单、拓市场、建渠道，12月8日，东莞宣布将组成疫情以来首个出国政府代表团带领近百名外贸代表赴阿联酋参展；12月6日，海南自由贸易港赴日招商团在东京举办海南自贸港政策和投资机遇说明会；12月5日，由四川商务厅组织的商务包机“组团出海”赴欧洲拓展市场活动正式成行，31家外贸企业共40人飞赴法国、德国、意大利，开展为期9天的经贸促进活动，成都市高新区组织的首批“出海招商引智抢订单”商务交流团也将于近期集中出发前往欧洲……

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