上述研究人士强调，公路养护资金缺口是交通行业研究多年，但始终存在的问题。基础设施老龄化和资金的不足使得公路的安全隐患逐年加剧。更为严峻的是，预计未来真正的风险高峰期将可能出现在2040年至2045年，因为水泥和钢筋都有特定的使用寿命，而中国从2000年开始的大规模建设，到2030年也将陆续年满30年，届时水泥的质量问题会逐渐显现。随着时间推移至40年、50年，更多潜在风险也会暴露出来。

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　　2018年3月，中共中央印发了《深化党和国家机构改革方案》。方案提到，将中央财经领导小组改为中央财经委员会，负责相关领域重大工作的顶层设计、总体布局、统筹协调、整体推进、督促落实。

　　2021年3月，江西省对外公布，长江经济带生态环境警示片披露南昌市中心城区污水处理设施及管网建设改造滞后等7个问题已整改销号。/p>