多名中国专家22日对《环球时报》表示，美方不断在本地区加强军事部署，搅动局势紧张，必然危害地区稳定。中方近来多次表明态度，再三地“希望”和“提醒”有关地区国家，一味迎合域外势力不仅无法维护自身安全，必将殃及自身。近来，包括菲前总统杜特尔特以及马科斯总统的姐姐、参议员艾美·马科斯在内的众多有识之士紧急呼吁菲中能重新携手维护双方关系的稳定。新加坡《联合早报》日前也劝告菲律宾，搞“中美平衡术”不能因为侥幸或被忽悠而做出误判，“如果不慎滑向当年阿基诺三世的轨道，那就得不偿失了”。

　　商务部新闻发言人束珏婷表示，商务部将充分发挥重点外资项目工作专班机制作用，做好对接服务，为企业高管来华开展投资洽谈提供更多便利，推动更多外资项目早签约、早落地、早建设。

　　作为经济“晴雨表”，今年以来快递行业在稳步复苏。国家邮政局统计显示，2023年4月初，中国快递行业业务量突破300亿件，比2019年达到300亿件提前了99天，比2022年提前了18天。国家邮政局日前发布的报告称，预计3月快递业务量同比增速在27.6%左右；预计一季度快递业务量、业务收入同比增速将分别为12.7%和9.9%。《199、26、100、166》　　“沙尘暴是大尺度的陆表过程，涉及气候变化和区域人为活动。”前述从事多年治沙工作的基层研究人员希望，公众不要因沙尘暴重访就全盘否定中国多年来的防沙治沙成绩。也许，在下一次沙尘暴来临的时候，我们还会思考：怎么才能更好地防沙治沙？而普通人能做的，可能只是关闭门窗、减少出门、戴好口罩。

　　相对重庆和纽约空中索道的“悠久历史”，以阿联酋航空冠名的伦敦空中缆车则建设较晚，于2012年正式通车。该空中缆车横跨泰晤士河，可以从90米上空观赏伦敦市的景色，已经成为热门打卡地，开通以来运送数千万人次。

　　张小曳认为，从季风活动角度来看，我们可能进入到了一个新的沙尘活跃期。他进一步分析说，冬季风有50~70年的一个大周期。中国1970年代这10年间，沙尘暴灾害比较严重，之后沙尘暴的发生处于下行趋势；大的周期当中，冬季风还有20~30年的中短周期，这一过程中，2002年北京出现过波及范围非常大的沙尘暴，此后风一直处于变弱的过程中。如果按照50年的周期来看，2020年代是一个新周期的开始。/p>