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　　接下来，相信中国会有一系列司法通缉、政治攻势、经济奖励，还有群众路线，让过去似乎很不可一世的缅北电诈各路团伙急得如热锅上的蚂蚁。当然，他们的最终归宿一定是覆灭。

　　外交学院教授李海东22日对《环球时报》记者表示，“维吾尔强迫劳动预防法”服务于美国政府的战略需要，可以多维度、多方面地使用，既可地缘政治化，也可经济化，又可意识形态化。李海东强调，美国政府正企图将该法案变为操控全球价值链的工具，把中国剥离出全球供应链和价值链，硬性地撕裂世界既有的经济一体化进程。毫无疑问，这是损人不利己的行为，既阻碍其他国家发展相关产业的努力，也增加了美国自身发展的风险。

　　据介绍，发电平台配置4个浮体方阵，装机总容量达400千瓦，可在浪高6.5米、风速每秒34米、4.6米潮差的开阔性海域安全运行，每小时最多发电400度，目前作为示范项目，供电给附近海域的海上科研基地。

　　丽香铁路是我国《中长期铁路网规划》中滇藏铁路的重要组成部分，开通运营后，将有力提升民族地区运输服务保障能力，对促进民族团结、巩固边疆稳定、推动云南经济社会高质量发展，具有十分重要的意义。

　　[环球时报驻韩国特派记者 张悦 环球时报记者 丁雅栀]中国游客不爱去韩国了？近日，韩国现代经济研究院发布报告称，今年以来中国游客月均访韩数量为14.4万人次，“数量之低，甚至远不及因韩国本土部署‘萨德’反导系统而导致中韩关系陷入低谷的2017年至2019年。”

　　他认为，房地产市场调整对金融体系的外溢影响总体可控，“中国央行一直遵循非常审慎的借贷政策。目前，房地产相关贷款占银行贷款余额的23%，其中约80%为个人住房贷款。”

　　11月8日，潘功胜在2023金融街论坛年会上发表讲话时亦表达了相似观点。“行业发展长周期繁荣背景下，部分房地产企业长期‘高杠杆、高负债、高周转’经营，资产负债快速扩张，叠加房地产市场供求关系的重大变化、疫情冲击等，以恒大为代表的企业风险显性化并向行业扩散。”他说道。

　　丽香铁路起自云南省丽江市玉龙纳西族自治县丽江站，接入云南省迪庆藏族自治州香格里拉市香格里拉站，设计时速140公里，全长139公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路。全线共设13个车站，分别为丽江、拉市海、达落、新尚、虎跳峡、螺丝湾、花椒坡、万拉木、塘布、小中甸、鲁吉、居都谷、香格里拉站，其中丽江站为既有车站、其余为新建车站。丽江、拉市海、香格里拉站开办客运业务，小中甸站开办客、货运业务，其余车站为铁路行车技术作业站。

　　<span>11月28日15时左右，黑龙江龙煤双鸭山矿业有限责任公司双阳煤矿发生冲击地压顶板事故。记者多方了解获悉，截至11月28日16时，初步掌握，目前事故造成多人失联，相关救援工作正在进行中。（总台记者 张艺馨）</span>

　　数据显示，2022年，北京地铁运营公司负责17条线路的运营，乘客人均运营成本为12.54元。京港地铁运营5条线路，乘客人均运营成本为20.64元。北京轨道公司运营3条线路，乘客人均运营成本最高，达到了33.20元。综合三家公司数据，北京地铁全网乘客的人均运营成本为14.32元，是平均票价的3倍多。

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