<span>郑小燕通过在住建规划、国土、水利、交通等关键部门、重要岗位安插“自己人”，利用亲属充当代理人和“白手套”，大肆垄断市政道路、水利、学校、绿化等各个领域工程，深度介入项目立项、招投标、工程建设及款项拨付等全过</span><span>程。</span>

　　<span>“有时是郑小燕帮我向相关部门领导打招呼，有时是我在她的默许下，利用其职务影响力找领导打招呼……”黄某6年里承接了12项政府工程，对郑小燕很是“忠心”，除了为其买商铺、搞装修，还代为保管赃款300余万元，“供其随时支配使用”。</span>

　　<span>郑小燕还在项目运行的各个环节为亲属“出谋划策”。以分赃规则为例，郑小燕深谙工程潜规则，指导弟弟将合作条件从工程“利润30%”改为“工程款10%”，这个“细微”的改动，让郑某多拿了数百万元好处费。再以合作模式为例，利润丰厚、工期短的项目，一般由郑家内部消化。部分工期长、资质要求高的项目，为避免“吃相难看”，郑小燕也会安排弟弟和中标企业“合作”，但郑某实际上分文不出，只需“传话”“递条子”便可轻松获利。</span>《世界杯奖金》　　三星财险消费者权益保护负责人毛巍峰说：“新能源车对于保险公司来说，它的理赔成本确实会比原先的燃油车高一点。而且电池也是新的产物，到底应该怎么修，怎么去鉴定它，也缺少一个标准，这也是导致新能源车成本比较高的一个因素。”

　　对于仁爱礁和黄岩岛，菲律宾主要是以<em data-scene="strong">骚扰、炒作，吸引国际关注为主</em>，而铁线礁距离中业岛很近，这样的距离，给了菲律宾很多驾船登岛<em data-scene="strong">“钻空子”</em>的机会，在铁线礁，菲律宾更多的是想通过制造既定事实的方式，如留下物品证明“主权”的方式，来达到实控的目的。

　　记者致电三星财险服务热线询问相关事宜，客服人员表示，拒保并非针对威马车型，而是所有新能源车险业务都不做了。“今年确实对这个车子有限制，也不是针对威马，没有针对哪个品牌，而是针对所有新能源这块，（因为）亏损太严重了，所以现在有这方面限制要求。”客服人员说。/p>