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　　天津市委书记陈敏尔则谈到，要共下港口集群“一盘棋”，加强津冀港口高效协作，优化资源配置，完善功能分工，以港口带物流、以物流带经贸、以经贸带产业，实现错位发展、联动发展、融合发展，共同构建现代化的津冀港口群。

　　中学地理课程出现的另一个错位是，新高考改革之前，地理科目被纳入文综考察，大学地理类专业属于理科，长期出现学科分类体系错位、衔接断层的问题。郑永春向《中国新闻周刊》介绍，过去很长一段时间，一些地质类高校希望招收对地球科学感兴趣的学生，但招进来的人，往往缺乏地球科学的基础。

　　各地要加强组织领导，按照省级统筹、地市组织实施的工作体系，协调安排好本地体育考试工作，<strong>可结合属地学生新冠病毒感染比例、感染高峰时间、疫情形势变化以及学校体育教学开展情况等方面进行综合研判，科学安排学校体育考试时间、组织形式、考核项目、考试方式、赋分方式等。要加强过程性考核，可根据实际适当调整考核项目。因疫情影响调整学校体育考试，要组织教育、体育、卫生健康等领域专家进行综合研判评估</strong>，广泛征求并听取学校、学生、家长、教师等群体意见，及时向社会公布，回应社会关切。

　　广东省教育厅印发通知，<strong>将统一测试项目中的必考项目（男子1000米/女子800米和游泳）调整为选考项目，</strong>正常参加统一测试的考生，考试项目数不少于2项；非统一测试内容，可维持原定方案。各市体育中考分值不得低于中考录取总分的8%。

　　经综合研判，2023年福州市初中毕业升学体育与健康考试（身体素质与运动技能测试）中的<strong>必考类1000米跑（男）、800米跑（女）或200米游泳（泳姿不限）项目予以免试，相应成绩按满分赋分</strong>。抽考类和抽选考类项目按原公布项目进行，具体实施细则另行通知。

　　此外，在马珏看来，基础教育的课程要成体系，“既应该体现出地理学科与其他学科间的关系，也应体现出不同学段间的关系。这意味着，如果改动一门地理课程，从小学、初中到高中，乃至师范教育都要进行调整”。

　　作为燃油车时代的既得利益者，高技术门槛的燃油车产品曾带给传统汽车巨头丰厚回报。这样的处境也使得传统燃油车企业最初并不愿意颠覆现有格局，电动化转型多是被逼无奈。这种心态直接导致传统车企生产出的第一批电动化产品多以“油改电”为主，只是将发动机换成了电池，在智能化、产品设计方面没有突破。而这些车型与同平台燃油车相比，售价往往高出许多。结果就是，此前传统车企推出的电动化产品，大多竞争力不足。

　　2022年11月，卡斯特罗宣布国家进入紧急状态，计划将允许在犯罪团伙猖獗的地区暂停一些宪法权利，部署超过2万名警察，对道路进行新的安全控制，并采取措施打击洗钱，以打击在全国各地活动的暴力黑帮团伙。

　　到了2023年1~2月，中国乘用车总共卖出了267.9万辆，其中燃油车190.9万辆，新能源汽车77万辆。而在去年1~2月份，中国卖出的334万辆乘用车里，272.3万辆是燃油车，新能源汽车为62.7万辆。不断萎缩的市场，让燃油车企业危机感倍增，也让“电动化”转型，从说说而已变为最迫切的现实。

　　据媒体此前报道，美国国务院16日表示，拜登总统的美洲事务特别顾问多德将于本月17日到21日前往巴拿马和洪都拉斯。此前两天，洪都拉斯总统卡斯特罗通过社交媒体宣布，已指示该国外长处理与中国建交事宜。值此洪都拉斯政府正酝酿与台当局“断交”的敏感时刻，被称为“拜登密友”的多德急访中美洲的消息引发岛内高度关注。路透社18日报道称，知情人士透露，美国正试图阻止洪都拉斯落实其“转向北京”的计划，并期望暂未签署正式建交协议能为洪都拉斯回心转意保留所谓回旋的余地。

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