中间商也有可能导致货款无法到达中国卖家手中。阿拉伯商人一般都不会直接付款给中国卖家，而往往是把货款打到中间商的账户，由中间商再付给卖家。但是有些中间商挪用货款用于个人消费，或投资于其他生意；甚至以“拆东墙补西墙”的方式挪用不同买家的钱。一旦资金链断裂，有些中间商就选择逃回自己的国家，从此不再出现在中国市场。这类情况在经济不景气的时候时有发生。

在销售渠道上，商超、便利店不仅在线下开展促销活动，还纷纷在美团等即时零售平台开设世界杯售卖专区，啤酒、饮料的新品品类，成为吸引客流的重要工具。

为了增加住宿供应，卡塔尔利用了一切可以利用的资源，比如民宿、公寓等。在离多哈机场不远的区域，还修建起了6000个类似集装箱样式的板房，也可以供球迷入住。房间内除了两张床，还有床头柜、小桌子、空调，以及带淋浴的卫生间。这里被称为“球迷村”，设置有地铁站、公交车站、公共看球广场、临时餐厅、便利店等设施来保障球迷的交通和生活。同样的球迷村坐落在多哈各处，尽管这些临时搭建的小棚子条件差、噪音大，但成为了球迷们最经济实惠的选择。《世界杯八强赛程对阵表》本文作者根据田野调查发现，阿拉伯商人主要通过四种路径进入义乌市场：通过中国商品了解到义乌市场、从在华留学生到在华商人、经由新疆到义乌、通过在阿中国留学生的关系来到义乌。在此过程中，阿拉伯商人与义乌供应商逐渐发展出赊账的贸易形式，即买卖双方并不签订正式合同，买方以支付少量订金或者货物总价格的百分之几预订货物，然后按照约定的时间（一般是两个月或更长时间）支付余款。这种国际赊账贸易的基石是双方的信用关系，但本身潜藏风险。为防范风险，中国买家把贸易往来嵌入个人社交网络之中，比如到对方国家考察其商业实力、深入老乡群进行调查或求助商会组织解决纠纷。而义乌市政府也建立信用预警平台和涉外纠纷调解委员会，通过多方参与来减少跨国贸易摩擦。

据该MSC地中海邮轮公司网站显示，在世界杯小组赛期间，小组赛阶段，每人每晚的起售价为470美元（约合3300元人民币），最少需要租住两晚，到最后一周，这个价格会下降超过50%，变为220美元。相比最便宜的84美元一晚的球迷公寓单人间来说，邮轮住宿价格不菲，加上相关的服务费和升级消费，则更加昂贵，但对于期待了四年的游客们，甲板游泳池、海景按摩鱼缸、精酿啤酒吧、奢侈品牌店仍然吸引着他们，去尽情享受这难得的奢华体验，据《太阳报》消息，英国队的“太太团”就选择了“欧罗巴号”作为下榻的酒店。

而不是球员的名气”/p>