中国索道协会秘书长黄鹏智向中国新闻周刊表示，重庆长江索道交通属性现在“已经弱化”，目前更多的是旅游价值。“我们还把它纳入城市交通系统，但目前实际上是一个景点，是把索道作为主体，把站点周边联合起来打造形成的景区，这是它的一个特点。”他说。

　　陈先元告诉中国新闻周刊，当时他的建议是从外滩到陆家嘴建一条观光索道。谈到黄浦江建跨江缆车有可能变为现实，他非常高兴。但他坦言，当时的设想不够成熟。他说，如果建在外滩的话，可能会影响到陆家嘴和外滩的整体景观，“（现在的构想）比我当时的初步构想要成熟得多”。

　　印度计划购入的无人机，正好是2020年加勒万冲突发生后印度租借的机型，因此有美媒鼓吹称，印度采购这些无人机后，将有助于它在中印边境“对抗中国”。《足球在哪里买好》　　不过，黄鹏智提到，索道建设的安全性问题，要做充分论证。如果黄浦江跨江索道的长度按照500米估算，每天的运量可达到四五千人，在满员的情况下，一旦出现故障停运，双向悬停在江上的旅客可能会接近200人。

　　闫学会虔诚地向“大仙”求经问道，“黄姨”告诉她：“你就打坐念佛，越打越顺，干啥都顺顺利利的。”闫学会对此深信不疑，在笔记中记下了所谓的“保平安的法门”。人前，她高谈阔论理想信念；人后，她求神问卜迷信“大仙”。

　　而黄浦江修建跨江缆车的构想，首次出现在官方文件是在2021年。2021年上海发布的《上海市“一江一河”发展“十四五”规划》明确提出：“推进徐汇滨江-世博文化公园等区间越江缆车方案研究。”根据该规划，上海要在滨江建设顺畅便捷的公共交通网络，构建兼顾休闲游憩与跨江通勤功能的水岸交通体系。/p>