汽车、电子、石化三大支柱提了20年，国内外经济环境和产业发展理念、形态发生深刻变化，广州重点产业选择也要适应新阶段。在这样的认识下，广州推动汽车产业向智能网联和新能源方向转型发展，升级打造为新支柱产业。

　　“有很多人表示自己的消费降级，但实际的情况是任何消费者都不希望自己购买的产品质量下滑，所以真正的消费降级并未发生。当前消费者在购买商品和选择渠道时更加明智，而且渠道更多了，不仅仅局限传统线下商超和几大电商，他们广开思路，寻找价格更具竞争力的渠道来购买想要的品牌。”博士战略咨询创始合伙人洪寅义表示消费者们经过疫情之后更加务实，对健康高品质的生活需求迫切，因此对商家也提出了新的需求。

　　“Sada Elbalad新闻网”还报道称，15日秦刚在开罗与阿拉伯国家联盟（简称“阿盟”）秘书长盖特举行会谈，就落实首届中阿峰会期间商定的共识进行交流，以及讨论共同关心的巴勒斯坦问题。《世界杯盘水》　　文章介绍，监督责任能否层层落实，突出垂管特点、找准监督切入点同样重要。针对海关权力集中、下沉的特点，驻海关总署纪检监察组指导海关纪检机构用好“从生态看责任”的监督方式，从专项整治、以案促改等方面找准监督切口，通过立规矩、定制度，指导海关纪检机构履行监督职责。

　　但疫情之下，广州汽车产业结构性问题也暴露无余。当地媒体报道，广州汽车产业“整零比”仅1：0.35，而汽车发达国家则为1：1.7。

　　美国《华尔街日报》发表题为《中国人“报复性旅行”将提振2023年旅游业》的报道称，中国重新开放边境意味着中国游客的回归，不仅利好一些周边国家，对中国的航空公司和旅行社来说也是好消息，且这些利好将向更广范围扩散。/p>