“‘网运分离’可以实现铁路基础设施管理与客、货运输经营的分离，各自实行独立经营、自负盈亏。铁路客运公司可以直接从运输市场中取得收入。负责铁路基础设施管理的路网公司，则通过其设计、编制的列车运行线出售给客运公司取得收入。”该人士建议，实现“网运分离”之后，在运营市场引入多家企业竞争，只有这样，高铁票价才能完全走向市场化。

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　　三是强化重点环节防控。交通运输单位要统筹做好疫情防控和假期运输组织保障。旅游景区要落实“限量、预约、错峰”要求，避免室内场馆大规模人员聚集。餐饮服务单位要加强食品卫生和安全管理，有效降低肠道传染病发生的风险。养老机构、社会福利机构要加强假期探视人员管理，学校要加强假期结束后返校师生的健康监测。/p>