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　　“上岗前说好适岗三年，不到半年就生娃，三年生俩。”记者从工作13年的HR陈勇口中，听到了来自企业方面的压力。他认为，女性就业歧视主要原因是，企业认为女职工会因生育“耽误”更多时间和精力，降低工作参与度和劳动效率，无形中增加了用工成本。

　　C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，于2007年立项，2017年首飞，2022年9月完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证。

　　中国载人航天工程办公室副主任林西强表示，目前，空间站组合体状态和各项设备工作正常，神舟十六号载人飞船和长征二号F遥十六运载火箭产品质量受控，神舟十六号航天员乘组状态良好，地面系统设施设备运行稳定，发射前各项准备工作已就绪。

　　据潮新闻，1989年4月，行政诉讼法正式颁布。有数据显示，从1990年起，全国“民告官”案件急剧增多，2007年首次突破10万件。有法律专家说，“民告官”案件往往胜诉率不高。但只要有胜诉，就提醒着政府依法行政的意识不能减弱，要深入反思、举一反三，做到不留死角。

　　旁观张志磊近十年在美国的生活，经纪人李茂沛感到，张志磊在别人眼里像超级英雄一样，一直在不停进化。但他深知，这种稳定而强大的状态并不是与生俱来的，背后的付出，只有他们这些身边的人才看得到。李茂沛甚至觉得，仅仅在两三年之前，张志磊的内心状态都不如现在这般强大，生活中有一些难以抵御的问题依然在困扰着他。

　　一是美方认识到两国恢复接触、管控风险的重要性。“无人飞艇”事件发生后，拜登政府出于国内政治需要进行大肆炒作，不仅单方面推迟布林肯原定访华计划，中断两国高层交往，还采取用导弹击落业已离境的飞艇这种极具政治表演性质的行为，严重破坏了两国落实元首共识、共同探索相处之道的积极势头，导致中美关系陷入新的低谷。

　　在航校，能一次性通过所有考试拿到“商照”的学员比例不高，吴光辉正是其中之一——由于只能在节假日断断续续地学习，整个考证过程花费了吴光辉两年时间。赵川记得，拿到“商照”那天，一向稳重的吴光辉流露出纯粹、天真的快乐。“他考完试从飞机上下来，笑得双眼眯成了缝，开心得像一个小朋友。”

　　与此同时，在涉及国家主权安全发展核心利益的问题上，中方坚决开展对美斗争，针对美方错误言行进行有力回击，并持续向国际社会揭露美国的霸权霸道霸凌行径，做美国的盟友和伙伴及广大发展中国家的工作，取得了十分显著的成效。对此，美方日益感受到两国战略互动的天平在向中国倾斜，其曾经声称的“通过实力地位与中国打交道”的尝试未能达到预期。

　　5月份的这次中美经贸会谈取得了哪些成果？就此提问，束珏婷表示，双方都认为中美经贸关系十分重要，就各自关心的经贸问题交换了意见，并探讨了可能的合作领域。双方同意继续保持和加强交流。希望美方同中方一道在相互尊重，和平共处、合作共赢的原则指引下，努力管控分歧，共同维护和深化中美经贸务实合作，造福两国和两国人民，促进世界经济发展。

　　近两年，事务缠身的吴光辉较少在媒体上露面。但每到全国两会等重大活动期间，他一定会抽出时间介绍C919的进展，不厌其烦地回应外界对C919的关注，并就我国通用航空产业发展建言献策。“提升航空大数据利用潜能，适应航空业效率提高、旅客服务方式更新的迫切需求”“航空立法”“改善科研环境”“中国制造要走出‘贪大求快’误区”……

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