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　　继上个月连续披露两起美国中央情报局（CIA）间谍案后，今天（9月5日），国家安全部再度发文“点名”美国中央情报局（CIA）。

　　与中国山水相连的越南被认为是受惠“中国+1”较早、获益也较大的国家。中国第一波制造业外迁潮是纺织业和家具制造业，越南是主要承接国。自2005年起，中国一直都是美国纺织品服装进口份额最大的国家，然而自美国2018年挑起对华贸易战后，包括一些中国企业在内的国际服装企业开始在越南设立生产线，迅速提升了该国纺织品服装出口的能力和竞争力。目前，越南最大的服装和纺织品进口国是美国。2022年越南的纺织品服装出口额高达440亿美元，其中出口美国占50%以上。2020年，越南还取代中国，成为美国的最大家具出口国。紧接着是一些大型电子企业也从中国外迁到越南。据越南媒体报道，韩国某企业过去曾在中国投资近百个生产和销售企业、多家研究所和70多个办事处，雇员近18万人。但近10年来，该企业转向越南，并打算在当地建起东南亚最大的研发中心，为超过10万人创造就业机会。

　　意大利是西方发达国家中目前唯一正式加入“一带一路”倡议的。自2019年意大利加入倡议以来，中国与意大利在经济贸易、企业合作等方面取得了不少务实成果。然而，近段时间以来，总有一些美西方媒体在炒作意大利要退出“一带一路”之事。搞得塔亚尼访华前，也只能放话称，或许意大利加入“一带一路”没有取得预期效果，但是否留在“一带一路”中，将由意大利议会来决定。

　　在海叔看来，这事儿真不用去多想。尽管按照意大利议会的过往工作节奏，以及议会内各派的争执，大概率其到了明年3月仍无法达成退出共识，也就是说，大概率会自动续约，但这并非我们所需要关注的焦点。但看塔亚尼这句话——“无论是退是留，我们都不针对中国”。这句话代表的是没有退或留决定权的意大利政府的态度。

　　“一款手机的推出在华盛顿引发担忧，即美国的制裁未能阻止中国取得关键技术进步，”《华盛顿邮报》9月2日的报道称，“这似乎应验了美国芯片制造商的警告，即制裁不会阻止中国，而是会刺激中国加倍努力，打造美国技术的替代品。”

　　台风影响期间，福州火车站将结合风速雨量等实际情况，对旅客列车采取限速、停运、折返、加开、恢复开行等措施，动态调整列车开行方案。有出行需求的旅客朋友们可关注12306铁路客服平台（含12306手机客户端），或车站微博、微信，以及广播公告，及时了解列车开行情况，以便合理安排行程。

　　值得注意的是，并非每一个省份都选择省会作为现房销售试点，最近，部分小城市也加入了试点的范围，山西省近期就将省内普通地级市晋城作为现房销售的试点。

　　今年4月，菲律宾两艘海警船未经中方允许，擅自闯入仁爱礁海域，蓄意采取挑衅举动。中国海警船依法及时采取措施，规避菲方船只危险接近，避免发生碰撞事故。

　　某种程度上看，这也是国内药企对“合规”动力不足的主要原因。尽管“合规”在国内药企已经不是一个新概念，但相比外资企业，国内企业很少会设置合规岗位，“出于人力及成本的考量，有些企业也会选择将相关的合规职能兼并在企业的财务部或法务部之中。”

　　对于后市，卓创资讯认为，9月份为传统的需求旺季，国内户外基建工程用油小幅回升，休渔期陆续结束，柴油需求小幅好转，中下游客户操作频繁，带动国内柴油价格短时出现上涨走势，部分地区涨幅达200元/吨。不过汽油方面，随着开学季到来，居民驾车短途旅行减少，出行逐渐恢复至上班通勤为主，终端加油站以销定进，市场购销两端表现平平，因此价格变动相对较小。

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