在他看来，中国内地现在的情况须引起高度重视，一方面，老年人的接种率不足；另一方面，国内或将面临奥密克戎毒株引发的更大规模疫情。对维持低感染率、死亡率的中国而言，面对这样的疫情形势，尚属首次。

　　11月25日，交通部新闻发布会再次聚焦物流保通保畅工作，禁止“层层加码”、“一刀切”。但最近几天，仍有地方存在过度管控货车通行的情况。

　　前述病毒学家指出，不建议高危人群居家隔离。对于有基础性疾病，如糖尿病、癌症患者或80岁以上高危人群，一旦发烧，还是应立即就医。医院要将床位准备好，同时当病人康复，具备出院条件时，也要尽快出院，将床位腾出来。《万博足球app网址下载手机版链接》　　他强调，这一过程中，必须要利用好这一窗口期，提高老年人疫苗接种率，之后再根据疫情形势变化而灵活收放NPI，“（疫情）数字太高就紧一紧，低了就松一松，有节律调整，这是科学合理地逐步向放开过渡的策略，并且要始终坚持优先保护高龄老人和有基础病的脆弱群体。”

　　受多地疫情以及部分地区过度管控货车通行影响，上周全国公路货车流量大幅下降。据交通部数据，在过去的一个月中，前三周高速公路日均货车量基本在700万辆左右，但是上周骤降至日均645万辆，环比下降了8.5%。

　　上海疫情高峰时，多个方舱都出现了收治高龄老年人的情况，部分老人甚至有老年痴呆等认知障碍。普通方舱缺乏照顾重症的专门医疗条件，在高峰时又存在收治人数饱和而医护资源不足的情况，无法及时对老年人进行医学监测，这些都会加剧高危老年人从轻症转重症风险。/p>