“眼下，氢能在工业领域中的应用并没有引起足够的重视。”陈海涛对第一财经记者说，目前市场上99%的氢能燃料电池企业选择了公交车、重卡等商用车辆，赛道非常拥堵。这些车辆单价在百万元以上，成本高昂；企业过度依赖补贴；加氢时间过长，影响运营；加氢站建设费用也十分高昂，审批困难。

　　近日，交通部在官方微信公众号公布了全国各省交通物流保通保畅24小时值班电话，同时也公布了国务院物流保通保畅工作领导小组办公室值班电话（010-65292831），货车司机在运输途中遇到过度管控问题，可拨打相关电话进行投诉。

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