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　　胡晓东提到，相比于地级市领导班子其他成员，“80后”相对年轻，一些下属可能比他们年龄还大。从此角度看，“80后”干部应多调研实践，多倾听下属的意见和建议。

　　当地时间7日上午，北约秘书长斯托尔滕贝格就俄乌冲突最新进展等问题接受欧洲议会外事委员会议员问询。爱尔兰籍欧洲议会议员米克·华莱士当场质问斯托尔滕贝格：“一再地违反国际法却从不承担任何后果的北约，凭什么不断渲染所谓‘中国威胁论’，宣称中国正致力于颠覆所谓‘基于规则的国际秩序’？”至于俄乌冲突问题，“是北约无视和平，是欧盟一面向乌克兰提供武器、制裁俄罗斯，一面又与俄罗斯保持密切的贸易往来；而中国始终保持中立的立场——相比之下，谁更可信？”

　　2017年年底，王合生任北京市昌平区委副书记，2018年任昌平区代区长、区长。2020年，他任海淀区委副书记、代区长，2021年1月任区长，2022年6月任海淀区委书记，至近期履新黑龙江。

　　[环球时报记者 苑基荣 环球时报驻韩国特约记者 张静 环球时报特约记者 黄东日]“美国总统拜登9月10日访问越南，越南制造业能取代中国吗？”“印度张开双臂欢迎离开中国的企业家！”“中国的‘失’就是墨西哥的‘得’。”西方媒体最近非常热衷谈论“中国+1”——也就是印度、印尼、越南、墨西哥等国是否将取代中国、成为“世界工厂”的话题。世界银行行长、印度裔美国人阿贾伊·班加7月访印时也疾呼要抓住“中国+1”的机会，并提醒窗口期“只有3到5年”。然而，理想和现实之间会有较大的差距：哈佛商学院等高校的美国经济学家8月下旬发布的报告显示，美国可能最终无法减少对中国供应链的依赖；有印度媒体直言，“我们未能吸引更多外国直接投资”；越南前工贸部官员明确表示，越南制造业发展并非“攫取了美中贸易战的红利”；一些韩国媒体也强调，“中国+1”并非是让在华跨国企业将产业链供应链全盘迁出，“不能放弃中国这个最大市场”。

　　印度“clearias”网站文章在谈论印度优势的同时也提到跨国企业在印度要面临的诸多挑战：复杂的官僚程序和税收制度；部分地区的基础设施落后；土地征用问题，特别是企业可能会面临当地社区的阻力；员工的培训和技能培训投入过大；文化和语言差异等等。文章还称，“中国+1”中的“1”并非只有印度，也可能是“中国+N”，其中的热门目的地有越南、泰国、马来西亚和印尼等东南亚国家，这些国家劳动力成本低，投资激励措施也有吸引力，这让印度各界对如何抓住这一机遇产生一定焦虑。目前来看，在机械制造、汽车和电气设备等行业，墨西哥、越南等国成为“中国+1”的明显受益者，印度并没有从这个战略中获得客观的收益。原因之一是印度对全球价值链的参与度不断下降，相关贸易政策更为严格，有的动机也并非出于融入全球价值链的愿望。如果印度不改变现有其贸易战略，就无法从“中国+1”中受益。

　　当日的梭桃邑艳阳高照，气温高达35摄氏度，在热浪袭人的训练场，记者看到并肩训练的两军官兵相互切磋、相互学习，训练热情十分高涨，为高标准完成联训任务打下了坚实基础。

　　孙鹏程是山西广灵人，历任山西省环保物联网云计算管理中心主任，省生态环境厅固体废物与化学品处处长、水生态环境处处长，省生态环境监测和应急保障中心副主任、主任等职。

　　沈阳市房产局按照国家有关部委最新要求，针对沈阳市房地产市场新形势，确立资金监管新目标，想办法拿措施，重塑监管程序，本着“包到底、管得住、用到位、差别化”原则，以高标准来优化资金监管工作程序。

　　据云南媒体“丽江日报”微信公众号9月9日消息，在第39个教师节到来之际，丽江市委书记浦虹、市长李刚等分别率队到各县（区）学校开展慰问活动，向全市教师、教育工作者致以节日问候和祝福。

　　另一方面，山东舰此行并不孤单。老司机注意到，台湾方面称山东舰是以编队形式通过巴士海峡，显然它周围已有多艘护航舰艇。此外，日本海上自卫队11日通报称，共计8艘解放军海军舰艇分两个编队从冲绳本岛与宫古岛之间的海域向东南方向的太平洋航行。第一个编队包括两艘052D型导弹驱逐舰、两艘054A型导弹护卫舰和一艘“现代”级导弹驱逐舰，第二个编队包括一艘052C型导弹驱逐舰、一艘052D型导弹驱逐舰和一艘“现代”级导弹驱逐舰。

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