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　　智利《第三版时报》网站9月22日刊登题为《永不停止的引擎》的文章，作者是智利智中商会主席胡安·埃斯特万·穆萨莱姆。文章摘编如下：

　　央视新闻客户端28日报道显示，记者从中国铁路北京局集团公司获悉，9月29日，中国铁路北京局预计发送旅客164万人，科学调配运力资源，在石家庄、济南、青岛、郑州、太原、武汉、西安、兰州等热门地区加大运力投放，其中北京地区预计发送旅客80.6万人。

　　视频中，黄宏生表示他的不少朋友就受到过恒大的诓骗。他介绍，许家印曾经以恒大“地产之王”的噱头，提议黄宏生的朋友把钱存在恒大那里，承诺每年回报率高达15%，结果却是本金和利息全都拿不回来。

　　在获得高铁定价权之后，2017年2月，国铁集团前身中国铁路总公司（以下简称“中铁总”）发布公告称，4月21日起，东南沿海高铁开行的200~250公里时速动车组列车的票价将进行优化调整。

　　中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）日前宣布，即日起，哈齐高铁、哈佳铁路、佳鹤铁路推出20次计次票、30日定期票两种新型票制产品。至此，黑龙江省内全部高铁均已推出计次票、定期票产品，黑龙江各城市间通过高铁商务差旅和通勤出行性价比再次提高。

　　8月27日中国恒大在港交所公告，截至2023年6月30日，本集团负债总额23882亿元（人民币，下同），较2022年末的24374.1亿元负债总额，已下降了492.1亿元。剔除合约负债6039.8亿元后为17842.2亿元。总资产17439.97亿元，仍然处于严重资不抵债状态。

　　“目前，各方可能需要更多时间和努力来寻找解决方案，包括重新协商债务重组条款、寻求新的投资人、出售资产等。如果无法有效解决当前困境，破产可能性将会增大。”柏文喜表示。

　　解放军报介绍，2015年12月31日，新的陆军领导机构成立。2016年2月1日，五大战区成立。根据此前提出的“军委管总、战区主战、军种主建”的原则，原有的18个集团军，重新划归东南西北中五大战区陆军领导。

　　一位曾在北京工作、在天津居住的乘客李先生反映，在购买北京到天津的20次/90天计次票后，仅使用3次，后因工作变动，不再需要京津间通勤，导致计次票无法在指定时间内用完。李先生找铁路部门退款，铁路部门表示，除了铁路停运等不可抗力因素外，因个人原因导致计次票无法继续使用的，不予退款。在李先生看来，这一规定并不合理，铁路部门可以酌情扣除违约金，但不应不予退款。

　　至于岛内那些民族败类，或者本身不知道什么来头的分裂势力，更该想到，甭只顾着给美国“爸爸”送钱！欠全中国人民包括台湾人民的，早晚要还出来！

　　本报记者 188看球网 【编辑:188看球网 】