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　　这一年，吴光辉54岁，担任C919总设计师已有近7年时间。航校里多是年轻人，绝大多数学员不知道吴光辉的身份，只觉得这个“老头”性格和蔼又热爱飞行，理论水平极高。渐渐地，大家遇到疑难问题，都喜欢找吴光辉请教。

　　2018年2月，阿东由三沙调往三亚，担任三亚市市长。其后，在2019年3月至2019年7月，他曾在中央党校第46期中青年干部培训一班学习。

　　梁建章：我觉得他跟我的很多观点很像，当然他在太空旅行方面，已经取得了特别好的成绩。我想说的还是人口创新发展的重要性，空间上的延续跟时间上的延续是互补的。

　　上世纪80年代，整个航空工业发展并不景气。身边的同事或是被调走，或是下海创业，年轻的吴光辉渐渐成了设计小组的主力。在“飞豹”飞机的研制过程中，他测算出飞机的15种典型状态，描绘出飞机重心的变化曲线，还能自己画各种图……

　　他说：“我们致力于确保每个国家都能在国际法允许的范围内飞行、航行和运营。每个国家，无论大小，都必须自由地进行合法的海上活动。我们还坚定地致力于确保我们的盟友和合作伙伴拥有阻止侵略和增加稳定所需的能力。”

　　世界上，类似美军侦察的情况，没少发生过。无论上世纪中期苏联阻挠美军对己之侦察，还是2021年6月，俄罗斯驱逐在克里米亚塞瓦斯托波尔附近的英军“卫士”号驱逐舰，都是成例。那种方式，是苏联及至俄罗斯军队的战术规范。

　　C919是一个全新的机型，除了大量的核心技术攻关外，还要进行飞机总体的顶层设计，要“无中生有”地设计出一架飞机。“现在回过头看看，哦，很简单，C919就是那个样子。但在最初阶段，没有人知道。我们必须要一步一步探索。”吴光辉说。

　　<font>6月4日，国务委员兼国防部长李尚福在第20届香格里拉对话会上发言表示，不管什么战略都不能以意识形态划线，历史已经证明，集团政治、分裂对抗不会带来真正的安全，只会加剧局势紧张、破坏地区稳定。我们不能忘却两次世界大战和冷战给各国人民带来的深重灾难，决不能让这样的悲惨历史重演。</font>

　　会议还提到，要加快推进国家安全体系和能力现代化，突出实战实用鲜明导向，更加注重协同高效、法治思维、科技赋能、基层基础，推动各方面建设有机衔接、联动集成。

　　15时19分，冲出云层的C919平稳而流畅地擦着地面着陆，完成了一次堪称完美的首飞。舱门缓缓打开，吴光辉小跑着跃上舷梯，和首飞机长蔡俊紧紧地拥抱在一起。良久，他回过身，对舷梯下的“长枪短炮”比出了一个“V”形手势——那颗悬着的心，总算落地。

　　本报记者 gogoal足球 【编辑:gogoal足球 】