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　　另外，从增减幅来看，吉林增幅最大为0.5个百分点，但CPI同比继续下降；新疆、广东、湖北、天津、广西、上海等降幅最大，均为0.3个百分点。

　　杨新苗说，聚合平台上聚集了提供出租汽车服务的个人和公司，对网约车驾驶员证和网约车运输证很难完全掌握。而平台即便掌握车辆实时运行的状况，操控也靠车上的驾驶员，如果连证都没有，那“出事只是概率事件”。

　　种种困惑与争论的存在，一定程度上受制于考古进程本身的未完成。孙华即对《中国新闻周刊》表示，过去一段时间人们其实是在“盲人摸象”：“1、2号坑有个致命的问题，它只是两个坑，是不全的，无法从整体上来考虑。”

　　6月10日这天，播种机驶入了被收割后的麦地。今年张留群要种下近800亩地的玉米。“夏粮受灾秋粮补，希望能有个好收成。”他说。

　　6月10日，由中国人口学会举办的“人口高质量发展支撑中国式现代化”学术研讨会在北京召开。会上，南开大学经济学院教授、中国人口学会副会长原新提到，我国收获人口红利的重点已经从改革开放以来的人口数量和人口结构优势，转型为第二个百年奋斗目标新时代更加强调以人口质量提升为基础的资本型人口机会和人力资本红利。

　　有机构评析，今年新增的98万考生里面，主要集中在华中、西北以及西南地区。其中，不少省份的报考人数已经连续三年以上增长，比如河北、湖南、四川等。

　　但在削弱中国产品的同时，印度本土光伏能源巨头也开始面临设备短缺。根据开源证券的分析，印度光伏市场上超80%的组件来自中国。相比2022年光伏累计装机量达到100吉瓦的目标，印度的太阳能电池组件产能仅为15吉瓦。

　　在欧阳明高看来，人工智能时代的来临也给动力电池产业带来了新的机遇。“我认为很重要的一个手段和工具就是动力电池全生命周期智能化来支撑我们的设计、制造、管理和回收等，以便实现全生命周期的提速提效降本。”在欧阳明高的演讲中，“智能”一词被反复提及。

　　研究显示，在我国普婚普育的社会环境下，以往40岁及以上女性中无活产子女的比例始终较低，1980年代基本维持在1.5%左右，2000年之后才缓慢上升。基于2020年“七普”微观抽样数据的计算结果显示，35-39岁、40-44岁和45-49岁女性的无活产子女比例依次为9.48%、6.93%和5.58%。其中，49岁女性的无活产子女比例为5.16%。“七普”汇总数据显示，40岁及以上女性的年龄别生育率仅为9%，初育比例上升的空间极为有限，因此，49岁女性5.16%的无活产子女比例可被视为当前我国女性的终身不育水平。

　　另外，从增减幅来看，吉林增幅最大为0.5个百分点，但CPI同比继续下降；新疆、广东、湖北、天津、广西、上海等降幅最大，均为0.3个百分点。

　　本报记者 华体会是亚博旗下的吗 【编辑:华体会是亚博旗下的吗 】