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　　一些医院也出现医护人员感染的情况。多位受访医生均向《中国新闻周刊》强调，目前，要减少院感风险，首先要建议大多数新冠轻症患者不要涌入医院，易造成交叉感染。

　　《中国新闻周刊》了解，近几日，多所武汉的三甲医院调整了对医护人员核酸检测的要求。郭威介绍，目前，按照规定，同济医院不再要求医生每天做核酸检测，对于感染科、呼吸内科、急诊等高感染风险科室，要求医护人员一周三次核酸检测，其他科室一周一检，但其余时间内，所有医护人员都要每天做抗原检测，并在将结果拍照上传。

　　在胡必杰看来，“新十条”发布后，首先要明确，现在防疫政策优化调整，最终的目的主要是两个，一是降低重症化率死亡率，二是恢复经济和人们的正常生活。随着奥密克戎的致病力大幅降低，“新形势下，大家要做好思想准备，不能再去想感染病例增加了多少，而是要接受一个事实，新冠病毒可能谁也躲不过去。”

　　与此同时，新冠疫苗获批速度也在加快。12月4~5日，国内内地四款新冠疫苗相继紧急获批，包括重组蛋白疫苗、鼻喷流感病毒载体疫苗等。不过，在全球范围内接种占比较高的mRNA新冠疫苗，目前尚无中国本土企业在内地获批。

　　香港大学生物医学学院教授、病毒学专家金冬雁对《中国新闻周刊》指出，这说明香港9月底实行“0+3”以来，虽然输入个案增多，但社区中受新冠病毒感染的总人数基本平稳。近期感染人数略有抬升，可能和香港第五波疫情海啸期间人体内的抗体近期开始衰减有关，因此香港正加紧给老年人接种二价疫苗。但只要阳性检出率能维持在2%上下，即香港750万人口中，约有15万人感染，这就意味着只有小范围的社区传播，总体疫情形势可控，这也是香港具备条件把边境进一步放开的重要原因。

　　C919首架机交付是继C919获颁中国民航局型号合格证后，我国大飞机事业征程上的又一重要里程碑。C919客机有望最早于2023年春投入商业载客运营，这意味着历经几代人的努力，我国民航运输市场首次拥有了中国自主研发的喷气式干线飞机。

　　完成上述准备之后，东航首架C919有望最早于2023年春满足民航局规章要求，投入商业载客运营。而东航首批C919订单中的其余4架，将在未来2年间陆续交付。东航将围绕“四梁八柱”航线网络，将C919投入上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线，旅客可以在这些航线率先体验国产大飞机。

　　在当天的交付环节，中国商飞向中国东航交付“C919全球首架纪念钥匙”，颁发飞机销售证；中国民航局华东管理局向中国东航颁发国籍登记证、单机适航证（AC证）、电台执照。

　　沈磊认为，从出险的机构来看，按照规定登记的有些股东仅是形式上的，只是冰山一角，其背后的股东通过各种手段规避监管，往往会滋生巨大风险。

　　灯塔专业版数据显示，2022年春节档预售平均票价约为57.6元，《阿凡达：水之道》的平均票价要在2022年春节档的价格上再贵32.7元。

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