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[环球时报综合报道]中国多地近日接连传出拍摄到极光的罕见景象。科学家介绍说,这难得的美景是由太阳爆发活动引发的地磁暴带来的。由于2024年仍是太阳活动的高峰阶段,意味着这个冬季我国北方还有可能看到极光。
中国国家地理在其官方微博解释,极光是地球磁层受到太阳带电粒子扰动时产生的发光现象。太阳带电粒子沿着地球两极的磁力线沉降到高层大气中,与中性大气中的粒子碰撞,激发电子能级跃迁,从而产生不同颜色和形态的光。
流感高发期间,各学校要注重课堂教学提质增效,建立高质量作业设计机制,根据学生身体状况,进行差异化教学设计,不建议家长要求孩子患病期间赶、补作业。各中小学要根据班级学生的实际情况,如学生因病缺课较多,应适度放缓教学进度。患病学生康复返校后,根据学生需要,利用午休、自习课、课后服务时间给予学生个性化的辅导。
根据中国气象局国家空间天气监测预警中心发布的大地磁暴预警预报,风云三号E星、羲和号以及SOHO等卫星监测数据显示,太阳在11月27日西南侧的一个活动区爆发日冕物质抛射过程,并导致11月30日、12月1日、12月2日出现地磁暴活动。据介绍,作为最典型的太阳爆发活动,一次日冕物质抛射过程能将数以亿吨计的太阳物质以数百千米每秒的高速抛离太阳表面,不光是巨大质量与速度汇聚成的动能,它们还携带着太阳强大的磁场能,一旦命中地球,就会引发地磁场方向与大小的变化,即地磁暴。地磁暴从G1到G5,由弱到最强分为5级,这次的G3级地磁暴属于中等偏强级别。地磁暴会对现代社会产生一定影响,例如空间站可能因大气拖拽造成轨道高度下降、卫星导航设备误差增大、航空飞行将面临通信环境变差以及跨极区辐射的双重风险等。在极端情况下,地磁暴还会直接影响全球无线电通信。例如1989年3月的一次地磁暴导致加拿大魁北克省的供电网络全部瘫痪,美国、日本的通信卫星出现异常,全球无线电通信信号受到极大干扰。去年美国“星链”公司也因为地磁暴导致多颗卫星的轨道高度不够而在大气层中坠毁。
在地铁盈利案例中,上海独树一帜,通过多元副业实现盈利。上海申通地铁集团是上海轨道交通投资、建设和运营的责任主体,并负责市域铁路线路的运营管理。据其财报显示,2022年贡献最大的是“融资租赁与商业保理”业务。上海申通地铁2022年度营业总收入为3.43亿元,其中融资租赁公司营业收入为0.76亿元,占全年营收的22%。另外,上海申通地铁还布局了光伏产业与充电桩产业,其下属的新能源公司在2022年度营业收入为0.28亿元,虽只占全年营收8%,但同比增长了74%。
数据显示,2022年珠海市GDP为4045.45亿元,地方一般公共预算收入437.37亿元,年末全市常住人口247.72万人;同期,深圳市GDP为32387.68亿元,市本级一般公共预算收入4045.12亿元,常住人口1766.18万人。可以看出,除了人口,另两大关键经济指标几乎呈10倍的差距。
“轨道交通是城市基础设施,本身的公益性决定了其票价偏低,市民可承受能力是价格底线,不可能完全按照市场方式定价,修建地铁也不是为了追求高盈利和高回报。”李红昌分析。
归母净利润排名第一的北京地铁“落差”最大。北京基础设施投资公司(下称京投)控股北京两家地铁运营公司,其官网及财报显示,2022年,公司归母净利润达到21.82亿元,是32个城市中唯一利润超20亿元的城市地铁运营商。不过,北京地铁的“其他收益”也即政府补助,达到262.86亿元,两相减除后,北京地铁扣除补助净利润为-241.04亿元,成为了唯一亏损超百亿的城市地铁。北京一直都是地铁补贴和亏损较大的城市,2021年京投运营的北京地铁获得补贴214.66亿元,扣除补贴亏损190.12亿元。
《每日经济新闻》记者走访北京市内多家运营商营业厅后获悉,若全面关停2G、3G基站,不匹配的产品将无法再使用。不过,由于目前尚不清楚全面退网时间,有过渡需求但暂无更换设备计划的用户可尝试升级电话卡、打开“VoLTE高清通话”功能、升级4G或以上电话卡后关闭上网功能等方式继续使用原设备。
还有186837辆丰田汉兰达和88545辆雷克萨斯RX的召回原因是,车辆由于发动机电子控制单元(ECU)中的燃油喷射量补正控制程序不完善,导致发动机实际喷油量可能低于预期值,造成发动机冷启动时的转速不稳定,极端情况下,车辆低速行驶时出现发动机意外熄火,增加被追尾的风险,存在安全隐患。对此,公司将免费为召回范围内的车辆升级发动机ECU控制程序,以消除安全隐患。
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