如果仔细观察，近三年来，中国船舶工业行业协会公布的造船三大指标的计量单位出现了变化，在单一载重吨（DWT）口径基础上，增加了更国际化的修正总吨（CGT）指标。国内修载比（CGT/DWT）已从2020年的0.356上升到2022年的0.468。“修载比提高，说明承接的高端船舶更多了。”李彦庆说。

　　西安车站微助手消息，西安火车站自2023年2月25日-3月14日，对乘坐火车前往北京方向的旅客，在乘车前进行二次安检。西安北站自2023年2月26日-3月14日，同步对进京旅客启动二次安检。二次安检的过程需要一定的时间，请广大旅客合理安排时间，以免耽误行程。

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　　“接下来的3-4年，中国船企将迎来交船的高峰期，其中高技术船舶占比将大幅提升。” 中国船舶工业行业协会预测。2023-2024年，中国计划交付44艘15000TEU及以上大型集装箱船，占当年造船完工量20%以上。2025-2026年，为大型LNG船集中交付期。/p>