11月8日0-24时，全省新增本土确诊病例197例（广州91例，深圳1例，汕头41例，东莞2例，江门1例，阳江1例，湛江2例，茂名37例，肇庆1例，清远20例）；新增本土无症状感染者2611例（广州2546例，深圳2例，汕头12例，佛山5例，韶关1例，梅州5例，东莞10例，茂名18例，肇庆1例，清远4例，潮州1例，揭阳6例）；另有395例本土无症状转确诊病例（广州387例，汕头3例，佛山2例，湛江1例，茂名2例）。全省新增境外输入确诊病例14例（广州4例，深圳8例，珠海1例，佛山1例）；新增境外输入无症状感染者24例（广州16例，深圳2例，东莞5例，中山1例）；另有2例境外输入无症状感染者转确诊病例（广州1例，珠海1例）。

　　从三家航司三季度的运输旅客人次也可见一斑。虽然同比均出现下滑，但是相比二季度均环比大幅增加，国航与东航的幅度甚至超过100%。

　　“新时期的供销合作社并不是计划经济体制产物的翻版，这一点是明确的。”中国社会科学院农村发展研究所原副所长杜晓山对新京报贝壳财经记者表示，供销合作社自身独特的优势，就是拥有一套完整的经营管理体系。《205.201.200》　　<font>累计收到港澳台地区通报确诊病例</font>8369493例。其中，香港特别行政区439646例（出院93192例，死亡10479例），澳门特别行政区795例（出院787例，死亡6例），台湾地区7929052例（出院13742例，死亡13247例）。

　　据广东省卫健委网站消息，11月8日0—24时，广东省<font cms-style="strong-Bold">新增本土确诊病例197例</font>（广州91例，深圳1例，汕头41例，东莞2例，江门1例，阳江1例，湛江2例，茂名37例，肇庆1例，清远20例）；<font cms-style="strong-Bold">新增本土无症状感染者2611例</font>（广州2546例，深圳2例，汕头12例，佛山5例，韶关1例，梅州5例，东莞10例，茂名18例，肇庆1例，清远4例，潮州1例，揭阳6例）；<font cms-style="strong-Bold">另有395例本土无症状转确诊病例</font>（广州387例，汕头3例，佛山2例，湛江1例，茂名2例）。

　　国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》提出，要以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链。以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”，构建关键零部件技术供给体系。/p>