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　　中国经济网12月5日讯（记者 郭跃）12月1日，国家市场监督管理总局发布了6起乘用车召回公告，涉及丰田、雷克萨斯、东风、宝马、福特5品牌在内的共计1071551辆乘用车将被召回。其中，丰田发布了3起公告，将共召回超102万辆丰田和雷克萨斯品牌汽车，占召回总量的95.19%。

　　据报道，近20年来，我国只有2003年和2015年等出现了为数极少的极光影像记录。摄影爱好者表示，我国出现极光很罕见，此次在北京可观测到极光更是罕见。

　　在地铁盈利案例中，上海独树一帜，通过多元副业实现盈利。上海申通地铁集团是上海轨道交通投资、建设和运营的责任主体，并负责市域铁路线路的运营管理。据其财报显示，2022年贡献最大的是“融资租赁与商业保理”业务。上海申通地铁2022年度营业总收入为3.43亿元，其中融资租赁公司营业收入为0.76亿元，占全年营收的22%。另外，上海申通地铁还布局了光伏产业与充电桩产业，其下属的新能源公司在2022年度营业收入为0.28亿元，虽只占全年营收8%，但同比增长了74%。

　　管清友谈到，中国股市以散户居多，但机构投资者及量化机构专业化和资金实力较强，散户天然在资金实力、风险控制、信息获取上处于弱势。此外，一些上市公司的治理结构存在“一股独大”等问题，基于这些市场特点，规则一定要公平，保护弱者，并且需要进行系统的梳理，因为这里面包括很多建设细节。

　　[环球时报驻韩国特派记者 张悦 环球时报记者 丁雅栀]中国游客不爱去韩国了？近日，韩国现代经济研究院发布报告称，今年以来中国游客月均访韩数量为14.4万人次，“数量之低，甚至远不及因韩国本土部署‘萨德’反导系统而导致中韩关系陷入低谷的2017年至2019年。”

　　收入来源单一，是不少城市地铁亏损的另一个重要因素。由于种种原因，北京地铁极少配有地下商业，地铁上盖商业的站点比例也非常低，往往出站后还要步行十几分钟才能抵达商圈。地铁票价是最主要的营收来源之一，但相对巨额成本来说，往往也是杯水车薪。

　　如11月15日下午，怀化市委书记许忠建主持召开市委常委会扩大会议。会议强调，坚持问题导向，攻坚克难，一项一项抓好整改，切实解决好怀化高水平开放高质量发展的痛点难点、瓶颈制约。

　　8。插电式（含增程式）混合动力乘用车电量消耗模式试验的电能消耗量与同等整备质量纯电动乘用车电能消耗量目标值的比值：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于125%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于130%。

　　收入来源单一，是不少城市地铁亏损的另一个重要因素。由于种种原因，北京地铁极少配有地下商业，地铁上盖商业的站点比例也非常低，往往出站后还要步行十几分钟才能抵达商圈。地铁票价是最主要的营收来源之一，但相对巨额成本来说，往往也是杯水车薪。

　　数据显示，那次专项行动为62.93万职工追回被拖欠工资73.62亿元，其中为56.89万农民工追回被拖欠工资68.62亿元。

　　本报记者 世界杯赌球app访aac8殿net伪 【编辑:世界杯赌球app访aac8殿net伪 】