2008年6月18日,美国国会一致通过了H.R。 6063法案,要求NASA“增加一个额外的航班,将AMS-02运送到国际空间站”。AMS-02起飞前几天,丁肇中要求发射台里所有工作人员都离他远一点,他独自想了好几个钟头,回忆过去16年里的每一个重要决定,有没有错误的决定,有没有值得怀疑的地方,如果不能肯定万无一失,就不能让它起飞。2011年5月16日,一架航天飞机载着AMS-02正式升空。
在航校,能一次性通过所有考试拿到“商照”的学员比例不高,吴光辉正是其中之一——由于只能在节假日断断续续地学习,整个考证过程花费了吴光辉两年时间。赵川记得,拿到“商照”那天,一向稳重的吴光辉流露出纯粹、天真的快乐。“他考完试从飞机上下来,笑得双眼眯成了缝,开心得像一个小朋友。”
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2003年“哥伦比亚号”飞机失事后,美国宇航局(NASA)决定将重点转向火星探测。2005年,AMS的发射计划被从航天飞机的任务清单上删除,但丁肇中没有放弃这一计划。据参与过L3实验的CERN物理学家大卫·斯蒂克兰德回忆,丁肇中有一次要求美国能源部升级LEP的实验,提议被拒绝了,“丁肇中站起来说,我拒绝你的拒绝”。
如果你要延续,你在空间上要把种子散播到整个太空,因为你一个地方搞砸了,还有另外一个地方。而且你会到不同的地方,这跟旅游一样,会给你新的碰撞。/p>