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　　除了湖南省省长毛伟明，以及湖南省工业和信息化厅厅长雷绍业，其余8位都是来自全国各地的企业家。8家企业负责人谈了情况和建议。

　　毛宁27日指出，马来西亚总理安瓦尔此次来访，是就任后首次访问中国。马来西亚是地区重要发展中国家和新兴经济体，今年是中马全面战略伙伴关系建立10周年，明年两国将迎来建交50周年。中方期待通过此访，推动中马关系朝着共建命运共同体的大方向不断迈进。

　　近年来，地区间、城市间交流互访已愈发常态化，早在2019年，城叔就曾对“近300个城市，谁最爱‘学习’”作过分析。不过，多位受访专家均指出，近期如此密集的学习考察，不仅不是“惯例”，更是一个“新现象”。

　　3月30日下午，被传“失联”的前国脚孙继海在个人社交媒体上发声，“中国足球的多事时节，做好自己、扎实青训。4月15、16日，我们将在遵义全市范围内进行2015年龄段适龄球员试训招募，为正式组建嗨球青训2015年龄段精英梯队做准备；五一长假（4月29-5月3日）我们的试训招募专场将面向全国所有2013-2015年龄段并具备一定足球基础的小球员。两场试训招募，全时直播，下月遵义，我和你们不见不散。”

　　而中国则在用实际行动兑现“对外开放的大门只会越开越大”的承诺。最近，外资巨头开始密集访华。有媒体注意到一个消息：“商务部部长4天连见11家外企掌门。”

　　与威马汽车工厂陷入停滞相似，天际汽车绍兴工厂同样也陷入停工状态。数据显示，2022年天际汽车总销量为5321辆，这一数字甚至不及造车新势力头部企业一个月的销量。另据天眼查数据，天际汽车在2022年6月完成B轮融资，累计融资金额超过100亿元。而按照在A轮融资后的计划，天际汽车已开启IPO准备工作，计划2021年上市。但这一目标并未能达成。

　　《反胁迫工具法案》显示，如果欧盟成员国提出胁迫上诉，欧盟委员会将最多花两个月的时间进行初步调查。此后，欧盟各国政府将投票决定第三国的经济措施是否对欧盟成员国构成胁迫。如果投票通过，第三国将被要求立即停止胁迫措施。如果谈判失败，欧盟委员会将采取反制，包括提高进口关税、吊销进出口许可证、限制参与欧盟公开招标等12项措施。路透社28日报道称，预计该法案正式通过后，将于2023年下半年生效。

　　营造市场化、法治化、国际化营商环境，强化支持先进制造业的政策导向，引导更多资源要素向先进制造业流动，形成有利于先进制造业发展的良好生态。

　　威马曾经有多威风？从2017年2月至2022年3月，威马汽车历经12轮融资，在2020年完成号称造车新势力史上最大的单轮融资，为100亿元。作为造车新势力代表之一，威马至今仍极度依赖外部融资。招股书显示，截至2021年末其流动总负债已高达94.77亿元，公司所持有的现金及现金等价物却只有41.56亿元。过去一年，大环境下行、原材料涨价叠加疫情的影响，威马的现金流更加紧张。

　　“我们在等待世界卫生组织宣布新冠疫情的终结，已经不是大流行，而是变成了地方性流行疾病，我们就不再需要戴口罩了。”中国科学院院士、中国科学院微生物研究所主任高福认为，我们可以回归正常生活，但要提防“新冠恐惧症”与“新冠忽视症”。当前世界各地的数据已经证明了长新冠的影响，长新冠是客观存在的事实，我们要尊重事实，另外我们也生活在一个不确定的世界中，需要道德和团结来共同应对。

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