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以疫情为时间节点。笔者在疫情前最后一次来到多哈现场采访是2019年12月在多哈进行的世俱杯赛。随后，全球疫情爆发，笔者除了2020年没有到过多哈之外，2021年8月底至9月上旬，笔者就跟随中国男足国家队来到多哈，参加了本届世界杯预选赛12强赛前两轮比赛。当然，在那期间，因为防疫的需要，除了酒店、比赛场地（哈利法体育场）以及训练场（大学城内）“三点一线”外，并没有单独外出的机会，因而对于卡塔尔方面为筹备世界杯赛而所做的各种努力与实际效果并无概念。但在今年9月再次来到多哈时，笔者已经深刻感受到了世界杯对卡塔尔、对这个中东岛国的影响以及变化。

C罗晒照发文：“很好的能量和感觉，面对每一个挑战我们都保持相同的投入和专注。专注，意志，信念，不管身在何处，葡萄牙，加油！”

首先，数百万球迷的涌入已经给卡塔尔造成了严重的交通拥堵，多哈某地铁站的工作员告诉BBC体育频道，“压力非常大，周五和周六的地铁站从未有过如此拥挤的情况。开赛后每天会有四场比赛，所以会更加繁忙。”

（伊万）

图说：年轻时的贝克汉姆

→这是《环球零碳》的第422篇原创

即使人们接受卡塔尔的体育场馆温室气体核算方法，其抵消剩余世界杯排放的计划也有很大的缺陷。按照一个信用额度对应一吨二氧化碳，即使按照主办方所披露的363万吨二氧化碳当量排放，卡塔尔也必须购买 363万个信用额度，正如杜法司勒所说：“要实现碳中和目标，仍困难重重”。

02?世界杯的碳排放

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