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本届卡塔尔世界杯，被反复提及的一个高频词就是“豪”。豪掷2200亿美元大兴土木，是过往所有世界杯成本总和的5倍。为每一座球场都安装了空调和伸缩顶棚，新修了地铁，甚至新建了一座卢塞尔城。

海格客车在世界杯期间运送乘客 图片来源：企业供图

图/直播吧视频截图

并且对其抱有雄心壮志”

巴西小朋友：等我长大了也要参加世界杯

值得一提的是，2020年12月，卡塔尔中央银行发行第五套纸币，卢赛尔球场被印制在10里亚尔面额的纸币上。

然而，C罗离开皇马之后，本泽马在俱乐部的表现越来越出色，在勒格拉埃的劝解下，德尚决定重新召回本泽马。

这样的设计，源于东道主避免球场“办完世界杯赛事即闲置”的考虑。毕竟，继多哈亚运会和本届世界杯后，卡塔尔短期内再次承办顶级国际赛事的可能性不太大。在世界杯结束后将974体育场内的集装箱、可移动座椅及其他模块化钢材拆解，改建成其他建筑体或捐赠给有需求的机构，怎么看都是一个更具“性价比”的选择。

作为东道主，卡塔尔球迷的热情并不高，虽然涌入了大量观众，但相比厄瓜多尔、阿根廷等球迷，太过安静而缓慢，面对记者的镜头，更多时候只是报以友好的微笑。要知道，南美的球迷，是你镜头一对过去就可以立马来一出激情舞台剧的。

金龙汽车则表示，公司在卡塔尔、以色列等市场取得良好成绩，集团整体出口在中国客车出口中名列前茅，深受海外市场客户的欢迎。在海外市场，轻客拉动出口市场较快增长，卡塔尔、英国、以色列等市场的增长支撑了大中型客车的出口，新能源客车出口进一步提速。

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