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作为卫冕冠军，法国队在本届世界杯中被寄予厚望，小组抽签也算是拿到了上签。但是由于伤病等问题，法国队在人员的选择上有一些捉襟见肘，金球先生本泽马也在最后时刻因为伤病原因不得不离开了卡塔尔！

21年来目睹多哈变迁与发展

在交通网络建设上，卡塔尔耗资360亿修建了无人驾驶的多哈地铁，第一阶段的三条线路于2019年正式运营。为接纳更多国际航班，卡塔尔在多哈东部沿岸新建了哈马德国际机场，机场于2014年正式投入使用，估计投资超过160亿美元。

以疫情为时间节点。笔者在疫情前最后一次来到多哈现场采访是2019年12月在多哈进行的世俱杯赛。随后，全球疫情爆发，笔者除了2020年没有到过多哈之外，2021年8月底至9月上旬，笔者就跟随中国男足国家队来到多哈，参加了本届世界杯预选赛12强赛前两轮比赛。当然，在那期间，因为防疫的需要，除了酒店、比赛场地（哈利法体育场）以及训练场（大学城内）“三点一线”外，并没有单独外出的机会，因而对于卡塔尔方面为筹备世界杯赛而所做的各种努力与实际效果并无概念。但在今年9月再次来到多哈时，笔者已经深刻感受到了世界杯对卡塔尔、对这个中东岛国的影响以及变化。

四年一届的世界杯来了

而不可否认的是，世界杯只是一个营销热点，长期来看，啤酒行业的回暖任重道远。

（虎扑）

JMW Solicitors 律所的体育服务负责人佩皮指出，此举对国际足联的品牌信誉“造成了巨大损害”。他表示，“在国际足联*的全球体育赛事开幕前两天，他们突然对一个赞助商说，‘你不能做这个’，这可能不仅违反合同，还会让新赞助商失去安全感”。

领先体育一名研发人员介绍，人造草截面分为S型、U型、双混型等不同类别，分别应用在不同的场景，还包括纱线、橡胶颗粒填充物、地垫网格等辅助物，是一个非常复杂的体系。检验人造草质量的指标也非常精细，包括耐磨性、安全性、运动性能等方面，还要具备球滚动阻力和回弹性，冲击吸收、变形、形状恢复、反弹力、牵引力、硬度、入渗率等参数，均要保持在一定的范围内——也许普通读者不需要懂这么多专业名词，只需要明白一点就行了：人造草坪也是一块科技赛场。

也有专家总结道：“若单单聚焦四星期的决赛周，卡塔尔确实具备资源与意愿，完成一届“碳中和”世界杯，却难以反映实况──考虑到此前整整12 年筹备，其间却不见任何碳抵消或减低环境破坏的措施。”

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