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　　今年5月1日施行的《基础设施和公用事业特许经营管理办法》为当前的规定带来了转圜余地。与此前特许经营权期限“最长不得超过30年”的规定相比，新规延长了对基础设施和公用事业特许经营权的时间限制，给出了“最长期限不得超过40年”的方案。

　　浙江省交通运输厅在“民呼我为”平台上回复经济观察报称，2021年—2023年，浙江省高速公路养护年均投资约30亿元，普通国省道年均养护投资约28亿元。

　　国家集成电路产业投资基金股份有限公司成立于2014年9月，注册资本987.2亿元；国家集成电路产业投资基金二期股份有限公司成立于2019年10月，注册资本2041.5亿元。股东信息显示，两公司股东均包含财政部、国开金融有限责任公司、中国烟草总公司、上海国盛（集团）有限公司等。

　　政知君注意到，本届中部博览会参展企业1000余家，参会客商6400多人，其中外宾600多人，来自47个国家和地区，参展商、采购商3700多人，参展商品来自30多个国家和地区，采购商来自20多个国家和地区。

　　《关于新时期强化公路养护资金保障的调查研究》一文中提及，2021年中国高速公路养护资金投入为568亿元，普通国省道养护资金投资为887亿元，农村公路养护资金投入974亿元。

　　根据《海峡两岸经济合作框架协议》，国务院关税税则委员会按规定和程序决定进一步中止《海峡两岸经济合作框架协议》部分产品关税减让。现将有关事项公告如下：

　　2024年1月，中超联赛有限责任公司原总经理董铮案一审开庭。董铮曾担任原中国男足主教练阿里汉的翻译、中国男足国家队赛事协调员、亚足联比赛监督等多个重要职位。

　　反正，不管是谁担任美国国防部长，我们都要看到，拜登本届政府还剩下半年多光景。在11月美国大选之后，无论拜登是否当选连任美国总统，新一届美国政府的军事政策、防务纲要云云，都可能调整。比如特朗普不是号称，假如他上台，24小时就能结束俄乌冲突吗？这样的情况下，我们该如何与当下美国，包括五角大楼打交道？可以说，香格里拉对话会是一个不错的环节。也大可以听听美方在会上各种场合是怎么说的。更可以让其在不同场合听到中国在南海问题、台湾问题上的底线。

　　本周机构观点分析认为，近两周A股市场有所回调，除了出于对近期紧张的地缘局势的担忧之外，投资者的一致预期还不稳定，短期市场风险偏好的修复略显波折。展望后市，一方面，市场仍期待进一步加码内需提振政策；另一方面，下一阶段指数上行的动力或将逐步从宏观经济转向微观层面的上市公司盈利预期改善。

　　上述研究人士说：“各省、各市乃至同一县之间的道路养护情况存在显著差异。像新疆、西藏、青海这样地域辽阔的省份，养路费可能还不到江苏、浙江等省份的一半，这种分配明显不均衡。因此，如何对成品油消费税进行更有效地再分配，才是解决‘养路难’省份的应对之道。”

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