中科院金属所航空发动机钛合金研发团队研发的粉末铸造材料成型技术，通过提高零部件制造的成型率和均匀性，为延长飞机发动机部件寿命提供了新的解决方案。同时，精密铸造出发动机关键零部件——钛铝低压涡轮叶片，还可使得原本重达3000公斤左右的发动机，减重30到50公斤。而飞机每减重1公斤，意味着每年减少价值6万到10万美金的油耗。
<strong>特约评论员 管姚</strong><strong>：</strong>我注意到，国防部发言人谭克非昨天（20日）就此回应记者提问，强调中方持积极开放态度、双方正就此保持沟通协调的表态，引起海内外媒体普遍关注。路透社周日发自北京的电稿，标题是《中方对与美防长会晤持开放态度》。我个人预判，两位防长在金边参会期间双边会晤，是大概率事件。军事对话是中美高层交流对话的延续，是因应中美元首会晤后两国交流互动的新态势，这也是国际社会的共同期待。当然，如果中美防长在金边见面，这将是两人自今年香格里拉对话会期间实现双边会见后，再度面对面，对稳定两军关系有正面意义。
我们也知道，美国总统上周在全球瞩目的“习拜会”中，将他此前作出的“四不一无意”承诺，延伸扩展为“五不四无意”，拜登明确宣称，不支持“台独”，也不支持“两个中国”“一中一台”，美国无意同中国发生冲突，无意围堵。上周六在曼谷，中国元首应约同美国副总统简短交谈，哈里斯本人亲口表示，两国元首刚举行成功会晤，美方不寻求同中方对抗或冲突，希保持沟通渠道通畅。《体育彩票走势图下载》 “现在好多资本已经进入农业这一块，这些不是个人可以与之竞争的”，刘广表示，个体农民难以在土地流转上与资本对标，如果有了技术支撑，农民也可以转换思路，比如给企业提供农机化服务。
《华尔街日报》称，美国贸易代表办公室近日发表了戴琪自2020年上任以来首次与中国高级官员会面的新闻稿。据中国商务部消息，11月18日，商务部部长王文涛在泰国曼谷APEC领导人非正式会议期间应约会见美国贸易代表戴琪。在中美两国元首巴厘岛会晤之后，双方对共同关心的中美经贸问题和多边、区域经贸问题，进行坦诚、专业、建设性的交流。双方同意继续保持沟通。《华尔街日报》称，此次会面标志着世界上最大的两个经济体之间恢复高层贸易谈判。不过知情人士表示，双方没有讨论推进双边贸易或解决问题的新举措。
为了平稳安全提升弧形梁形成的沉箱并顺利将其护送至船坞，考古工作者创造性地设计并建造出一艘专用打捞工程船“奋力轮”。“奋力轮”主尺度长130米、宽34米、型深9米、设计吃水6米，两端设有同步提升装置，在船中部开口，自带一个长56米、宽20米的月池。穿梁完成后的弧形梁沉箱装载着古船直接由“奋力轮”从海底提升至中部月池，并转运、卸载至船坞，一艘船完成了提升、运输、卸载三项任务，具有安全性高、操作性强、科技含量高等诸多优点。/p>
